# mejor en bici

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- [Política y bicis: programa de Izquierda Unida para las elecciones al Parlamento Europeo de 2014 (iv)](https://mejorenbici.es/2014/05/12/politica-y-bicis-programa-de-izquierda-unida-para-las-elecciones-al-parlamento-europeo-de-2014-iv/): De la serie sobre política y bicis en el Parlamento Europeo. El programa de Izquierda Unida para las europeas es fácil de encontrar, y con 80 páginas, se permite un nivel de detalle que no hemos encontrado en los programas del PP o el PSOE. Cuenta con un capítulo completo dedicado al transporte. IU pide que exista un servicio integral de transporte. multimodal, en que los modos a pie, bicicleta y ferrocarril sean principales, quedando el resto como complementarios. Y para alcanzar este objetivo, estas son sus propuestas.
- [Política y bicis: programa del PSOE para las elecciones al Parlamento Europeo de 2014 (iii)](https://mejorenbici.es/2014/05/12/politica-y-bicis-programa-del-psoe-para-las-elecciones-al-parlamento-europeo-de-2014-iii/): De la serie sobre política y bicis en el Parlamento Europeo. La página del PSOE para las elecciones europeas abunda en decenas de medidas individuales, cada una con su paginita, lo que hace difícil conocer las propuestas de un vistazo. Sí hay un resumen en su declaración política, pero de tan breve, no expone nada concreto. Las propuestas de la declaración relacionadas con transporte e infraestructuras son tangenciales, abstractas y no muy prometedoras. Por ejemplo, se promete fomentar la reconversión industrial e incrementar el peso de la industria en la economía europea. Y con respecto al medio ambiente, se menciona de corrido […]
- [Política y bicis: programa del PP para las elecciones al Parlamento Europeo de 2014 (ii)](https://mejorenbici.es/2014/05/12/politica-y-bicis-programa-del-pp-para-las-elecciones-al-parlamento-europeo-de-2014-ii/): De la serie sobre política y bicis en el Parlamento Europeo. El Partido Popular ha presentado este programa para las elecciones europeas de 2014. El PP hace referencia explícita a «los medios de transporte no motorizados» en su programa: No explica cómo exactamente «se potenciará el uso» de esos medios de transporte, pero algo es. Curiosamente, hablan de «transporte público eficiente», algo cuya definición tampoco está muy clara. ¿Es eficiente el transporte que se subvenciona, o el que paga el usuario con las tarifas? ¿Se refiere a eficiencia energética? ¿Cuál es el criterio del PP al respecto? Por otra parte, también […]
- [Política y bicis: elecciones al Parlamento Europeo de 2014 (i)](https://mejorenbici.es/2014/05/12/politica-y-bicis-elecciones-al-parlamento-europeo-de-2014/): El 25 de mayo se celebran las elecciones al Parlamento Europeo de 2014. De estas elecciones saldrá la composición del Parlamento, que a su vez elegirá al presidente de la Comisión Europea. En España estas elecciones se están viviendo con cierta lejanía; en las de 2009 hubo una abstención del 55%, lo que indica que la población no debe estar muy interesada ni convencida de su importancia. Sin embargo, en Europa el Parlamento Europeo y la Comisión escriben las normativas europeas que luego condicionan las leyes de cada país, y tienen mucho poder. Las directivas europeas que salen del Parlamento marcan pautas para […]
- [Vitoria: un instituto cualquiera](https://mejorenbici.es/2014/05/08/vitoria-un-instituto-cualquiera/): Llegamos a través de Facebook a unas fotos muy interesantes de José Félix Basozábal. Se trata del IES Mendebaldea, de Vitoria-Gasteiz. José Félix nos ha cedido las fotos muy amablemente para su reproducción. Como ven, las fotos son de marzo de 2014. Ya sabrán que en Vitoria la bici la usa mucha gente, como en Sevilla y en alguna otra ciudad afortunada de por aquí. En este caso concreto, hablamos de un instituto que imparte clases a alumnos de ESO y Bachiller, es decir, de entre 12 y 19 años, más o menos. A partir del viernes 9 de mayo de 2014, una parte importante […]
- [Otros medios: ¡Sácame de aquí! por David Estal](https://mejorenbici.es/2014/05/06/otros-medios-sacame-de-aqui-por-david-estal/): Publicada originalmente en El Diario y redactada por David Estal, de Estal Klouman Arquitectos y colaborador en el estudio L’Ambaixada, en esta pieza -escrita pensando en la ciudad de Valencia- nos hablan de la necesidad de buenos aparcamientos para motivar a usar la bici. ¡Sácame de aquí! David Estal Los arquitectos tenemos la extraña costumbre de mirar hacia arriba cuando caminamos por la ciudad. Este gesto, en apariencia despistado, nos protege de los excrementos de las palomas a la vez que nos permite observar ciertos detalles. Es en una de esas miradas atentas cuando encuentro algo inquietante… ¡una bici en un balcón! La pobrecita […]
- [Noticias: el Supremo tumba la ordenanza de Zaragoza, que permitía circular por las aceras](https://mejorenbici.es/2014/04/27/noticias-el-supremo-tumba-la-ordenanza-de-zaragoza-que-permitia-circular-por-las-aceras/): Lo hemos leído en el Heraldo y en el Periódico de Aragón, y de momento el Ayuntamiento (del PSOE) no ha respondido. Tiene su sentido: veremos por qué. El Ayuntamiento de Zaragoza incluyó en su ordenanza ciclista la posibilidad de que las bicicletas pudieran circular por las aceras «de forma excepcional», una medida que se ha mostrado polémica en cuanto tiene la oposición de parte de la sociedad aragonesa (en particular, de la asociación Acera Peatonal, surgida a cuenta de este asunto). La asociación de ciclistas Pedalea, por su parte, tampoco parecía estar entusiasmada por esta posibilidad, y se ha mostrado en contra […]
- [Colaboración: manifiesto en defensa del coche](https://mejorenbici.es/2014/04/27/colaboracion-manifiesto-en-defensa-del-coche/): Estrenamos sección de colaboraciones con un texto de Màrius Navazo, de GEA21, originalmente publicado en catalán en el número 59 de la revista Mobilitat Sostenible de la asociación catalana PTP (Promociò del Transport Públic) y luego ampliado y traducido al castellano en la revista La Ciudad Viva.  No se asusten por el título, no nos hemos vuelto locos… Manifiesto en defensa del coche Màrius Navazo 1. Un vehículo urbano muy lento El coche en ciudad es un vehículo muy lento. Sólo hay que seguir anualmente los resultados de las carreras urbanas del transporte que organiza la Asociación para la Promoción del Transporte Público de Barcelona, […]
- [El día de la bicicleta: en memoria del primer "viaje"](https://mejorenbici.es/2014/04/19/el-dia-de-la-bicicleta-en-memoria-del-primer-viaje/): Hoy 19 de abril es es el día mundial de la bicicleta, una celebración poco oficial que tiene un origen peculiar. Tiene que ver con la química, en concreto con el descubrimiento de los efectos de la dietilamida del ácido lisérgico, LSD. Sí, sí. La relación con la bicicleta es totalmente casual: fue montando en bici un 19 de abril cuando el descubridor del LSD corroboró sus potentes efectos. Una historia curiosa.
- [Las bicis pueden crear al menos 76.600 trabajos y salvar 10.000 vidas cada año en Europa](https://mejorenbici.es/2014/04/14/las-bicis-pueden-crear-al-menos-76-600-trabajos-y-salvar-10-000-vidas-en-europa/): ¡El supertitular! Y lo mejor de todo es que la fuente es la oficina regional europea de la Organización Mundial de la Salud, mediante nota de prensa (PDF). En una nueva prueba de que la bici urbana es subversiva, hippie y de izquierda radical, la OMS ha presentado hoy un informe titulado «Unlocking new opportunities: Jobs in green and healthy transport» (PDF), en que analizan la situación del transporte en Europa y proponen soluciones a algún problemilla que sufrimos. Según la OMS, en promedio cada europeo pierde 9 meses de vida por la exposición a partículas del diésel (sin contar el […]
- [El transporte de los niños: ¿dar peces, o enseñar a usar la caña?](https://mejorenbici.es/2014/04/10/el-transporte-de-los-ninos-dar-peces-o-ensenar-usar-la-cana/): Puede que ya lo hayan visto o incluso que hayan ustedes asistido a alguna de las charlas. Dentro del programa STARS Madrid, se organizó una mesa redonda con Francesco Tonucci (Frato), pedagogo y dibujante italiano. Tonucci aboga por un modelo educativo que estimule la curiosidad y la autonomía de los niños, que les prepare para la vida en sociedad; un lugar en que los niños encuentren motivación en lugar de un entorno de memorización y aburrimiento. Un sitio, en definitiva, en que los niños aprendan haciendo cosas, en lugar de seguir un patrón al dictado. Y obviamente a Tonucci le parece […]
- [Análisis de datos: la siniestralidad ciclista en España, en R](https://mejorenbici.es/2014/04/05/analisis-de-datos-la-siniestralidad-ciclista-en-espana-en-r/): Escribo análisis de datos pero en realidad no sé hacerlo… Esta entrada es mas bien una petición de ayuda o una sugerencia para quien sepa hacerlo. Mi estadística no da para tanto. Como ya sabrán, la Universidad de Sevilla publicó los datos registrados por la DGT de siniestralidad ciclista y heridas en la cabeza de 1993 a 2010, algo por lo que nunca les estaremos suficientemente agradecidos. Los entregan en tabla HTML y en Excel. Por su parte, la DGT entrega los datos de siniestralidad general en PDFs algo complicados de tratar, en sus anuarios estadísticos de accidentes. Hemos decidido dar […]
- [El casco hinchable Hövding se defiende atacando](https://mejorenbici.es/2014/04/04/el-casco-airbag-hovding-se-defiende-atacando/): Seguro que ya lo has visto. Un par de muchachas suecas ha diseñado un casco para bici «invisible», llamado Hövding, un artefacto hinchable que se coloca como una bufanda. Lo he visto llamar «airbag para ciclistas». Como tiene una serie de sensores de movimiento, cuando detecta que el ciclista se cae, se dispara y forma una capucha instantánea que protege la cabeza y -parece- el cuello del accidentado. Ya está a la venta por unos 300 euros. Al parecer, los fabricantes aún no cuentan con la certificación europea EN 1078, que sería de aplicación a este tipo de aparatos. Ya hemos […]
- [Barcelona: nueva ordenanza ciclista en elaboración](https://mejorenbici.es/2014/04/03/barcelona-nueva-ordenanza-ciclista-en-elaboracion/): Gracias a Acera Peatonal, una organización zaragozana, nos enteramos de que en Barcelona están preparando una nueva ordenanza de circulación, tal como publica La Vanguardia. La ordenanza, en diciembre de 2014 aún en redacción, se ha comentado también en Ciclosfera. Mientras no se apruebe la nueva, sigue en vigor la anterior, modificada por última vez en 2007. Pego parte de la noticia porque la cosa tiene tela, empezando por el titular (la negrita es mía): Una propuesta que empieza a debatirse para modificar la ordenanza de circulación reafirma que las bicicletas sólo podrán ir por las aceras, andenes y paseos de más de […]
- [Fallados los premios europeos de movilidad sostenible: premio a Rivas-Vaciamadrid](https://mejorenbici.es/2014/03/28/fallados-los-premios-europeos-de-movilidad-sostenible-premio-rivas-vaciamadrid/): El día 24 de marzo se fallaron los premios europeos de movilidad sostenible 2013 (SUMP, Sustainable Urban Mobility Plan) que forman parte de la iniciativa Do the Right Mix de la Comisión Europea (algo así como «consigue el mejor reparto», una especie de broma no muy graciosa con el reparto modal). Bueno. Lo intentan. El premio al ganador son 10.000 euros, que para el presupuesto de una ciudad no son gran cosa, pero pesa también el prestigio. Y seguro que al cuerpo técnico de Rivas-Vaciamadrid le habrá gustado que se reconozca su labor, además de los beneficios que disfrutan ya sus ciudadanos. Los otros […]
- [La responsabilidad social corporativa de Mapfre](https://mejorenbici.es/2014/03/25/la-responsabilidad-social-corporativa-de-mapfre/): Vengo de leer un artículo de prensa. Dice que algunos investigadores esperan que la subida de la velocidad máxima en algunas carreteras a 130 Km/h incremente la siniestralidad. Supongo que es una predicción esperable. Lo que me asombra es quién la hace y en qué contexto. La pieza parece venir de la presentación de un libro de la Fundación Mapfre, el Manual de Medidas por la Seguridad Vial. Entrevistan brevemente a Rune Elvik, investigador en el Transportøkonomisk Institutt, un centro noruego con financiación pública que se ocupa de la economía y la seguridad en el transporte. El equipo del señor Elvik […]
- [Alicante: cierra Alabici, el servicio de bici pública](https://mejorenbici.es/2014/03/23/alicante-cierra-alabici-el-servicio-de-bici-publica/): No hace tanto hablábamos del PICA de Alicante como ejemplo de buenas ideas de promoción ciclista, dentro de los ejemplos que facilitaba la DGT de Pere Navarro a los Ayuntamientos interesados en conocer buenas prácticas. Pues bien, aunque al PICA las asociaciones locales de la bici le reconocen parte de acierto, parece que no ha sido suficiente para salvar el servicio de bici pública de Alicante, llamado Alabici, que cierra a partir del 28 de marzo. La versión oficial sobre el cierre habla de descenso de abonos y vandalismo rampante para justificar la decisión, como informa El País. Pero parece que el […]
- [Casco, como mínimo, hasta los 16 años](https://mejorenbici.es/2014/03/21/casco-como-minimo-hasta-los-16-anos/): El Senado ha aprobado definitivamente la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial de 2014, como hemos leído ya en varios medios y blogs. Desde el punto de vista del uso de bici, el uso de casco pasa a ser obligatorio en todas las vías como mínimo hasta los 16 años de edad. Alfonso Triviño, de la ACP, ha publicado en su blog la redacción definitiva de la ley. Y ya está. No sabemos más. Son más los interrogantes que abre la redacción de la ley, que los que aclara. ¿Nos han colado un gol? El texto aprobado es el que […]
- [¿Y por qué usa la bici la gente?](https://mejorenbici.es/2014/03/08/y-por-que-usa-la-bici-la-gente/): Bueno, la respuesta general es complicada de averiguar, pero sí podemos conocer los motivos por que eligen la bicicleta en la comunidad de la Ciudad Universitaria de Madrid, o Campus de Moncloa, donde coinciden instalaciones de la Complutense, la Politécnica, la UNED y una importante cantidad de estudiantes en residencias universitarias y colegios mayores: unas 113.000 personas viven en este entorno o acuden a diario. Y lo sabemos porque Álvaro Fernández-Heredia, Andrés Monzón y Sergio Jara-Díaz publican un artículo en Transport Research que cuenta las conclusiones de una encuesta entre los ciclistas habituales de Ciudad Universitaria. La edición en papel sale en […]
- [Europa Press informa: la futura ley de tráfico no contenta a nadie](https://mejorenbici.es/2014/03/06/europa-press-informa-la-futura-ley-de-trafico-contenta-nadie/): Europa Press informa sobre el descontento ante la futura ley de tráfico. En el montaje resumido por EP hablan Mario Arnaldo de Automovilistas Europeos Asociados y Alfonso Triviño, de la ACP, de cuyo blog ya hemos hablado alguna vez. Europa Press ha realizado una entrevista de 7 minutos a Alfonso que también está disponible en su web. Pero no hace falta que se vayan. La preocupación de los ciclistas es que a pesar de que la ley obliga a usar casco solo a los menores de 16 años -algo que tampoco se ve de forma muy positiva, puesto que uso de […]
- [Francia: esta vez sí](https://mejorenbici.es/2014/03/05/francia-esta-vez-si/): Esta vez sí, no como las otras. El gobierno francés ha publicado las conclusiones de su grupo de trabajo sobre movilidad activa. La idea es que las empresas que lo deseen podrán comenzar un periodo de prueba entre sus empleados para recompensar los trayectos laborales en bici, con un importe que rondará los 25 céntimos de euro por kilómetro. Según Les Échos, Mais la grande innovation réside dans l’expérimentation avec des entreprises volontaires d’une « indemnité kilométrique vélo », mesure prônée par un rapport rendu récemment, afin d’encourager les trajets domicile-travail. L’indemnité sera calculée sur la base d’un barème de 25 centimes le […]
- [La bici es cosa de gente subversiva](https://mejorenbici.es/2014/02/19/la-bici-es-cosa-de-gente-subversiva/): La bici es cosa de rojos, de ecoguays (como dicen los de Ecomovilidad), de perroflautas. Seguramente sea cierto. El transporte tiene un impacto destacado en la salud, y el desarrollo de un sistema de transporte puede mejorar la salud o, al contrario, incrementar los riesgos sanitarios. Los riesgos sanitarios más conocidos incluyen exposición a contaminación del aire, emisión de ruidos de vehículos a motor, y los riesgos de lesiones por accidente de tráfico. Menos conocidos, pero igualmente importantes, son los beneficios sanitarios que se pueden alcanzar si los traslados incluyen cierta cantidad de actividad física, como ir en bicicleta al trabajo […]
- [¿Tiene María Seguí un conflicto de intereses?](https://mejorenbici.es/2014/02/13/tiene-maria-segui-un-conflicto-de-intereses/): Nuestra apreciada Directora General de Tráfico, Doña María Seguí Gómez, es una insigne doctora, como ya hemos comentado alguna vez. Tiene experiencia internacional, muchas publicaciones de nivel y un amplísimo currículum que podría servir, solo de puro gordo, para calzar varias mesas. Entre las múltiples investigaciones en que ha participado Doña María hay una muy interesante. Gracias al estudio de la cohorte SUN que realiza la Universidad de Navarra, un proyecto de recogida de datos a largo plazo mediante encuestas voluntarias, se ha identificado correlación entre la distancia recorrida en vehículo a motor y el riesgo de obesidad. El artículo de […]
- [Circule por la calzada: es cuestión de egoísmo y comodidad](https://mejorenbici.es/2014/02/05/circule-por-la-calzada-es-cuestion-de-egoismo-y-comodidad/): Que no, que por la acera no vamos bien en bici. No se circula con comodidad. Y no me refiero a esos molestos peatones que insisten en caminar por ahí como si fuera su sitio legítimo.* Es una cuestión mucho más sencilla, de velocidades y trazados. Verán, una bicicleta, salvo que lleve ruedines,** requiere una velocidad mínima para mantenerse en equilibrio, algo superior a la de un peatón a buena marcha. A ojo, un peatón que camine rápido circula a unos 6 Km/h y una bici requiere 8 Km/h de mínima. Es una cuestión de física un tanto complicada de explicar, […]
- [El Plan Andaluz de la Bicicleta necesita consenso](https://mejorenbici.es/2014/02/02/el-plan-andaluz-de-la-bicicleta-necesita-consenso/): Es que no nos da tiempo a leer todo lo que tenemos pendiente. En Andalucía, la Junta del Partido Socialista ha aprobado el Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB), que compromete inversiones de unos 421 millones de euros a 7 años. Como 421 millones es bastante dinero y circula toda suerte de intereses, la noticia ha levantado polvareda en la política y los medios andaluces. Se puede leer de todo. A parte del PP le parece que la cosa no creará trabajo suficiente, y al PSA le parece que se amortizará en un año. En general, y sin que quepa sorpresa, los medios […]
- [Vitoria: ¿con qué criterio se opta por prohibir?](https://mejorenbici.es/2014/01/30/vitoria-con-que-criterio-se-opta-por-prohibir/): Antes de empezar, como no resido en Vitoria y no la conozco, tengo que advertir que esta opinión se lanza de lejos. No le he tomado el pulso al centro de esta ciudad todo lo que me gustaría, y no puedo saber qué opinan sus habitantes de la prohibición «blanda» de circular en bicicleta por alguna de sus calles peatonales que ha entrado recientemente en vigor junto con la nueva ordenanza ciclista. Estoy seguro de que en Bizikleteroak, en otras asociaciones, o en los foros de alguna tienda de bicicletas de por allá podrán encontrar opiniones más de cerca. Y el […]
- [Casco obligatorio: las Asociaciones solicitan enmienda de devolución al Senado](https://mejorenbici.es/2014/01/28/casco-obligatorio-las-asociaciones-solicitan-enmienda-de-devolucion-al-senado/): Leo de ciento en viento el blog de Alfonso Triviño, de la Asociación de Ciclistas Profesionales, y me entero ahora de que varias asociaciones opuestas a la obligatoriedad del casco ciclista han remitido una solicitud de enmienda al Senado, con respecto al texto pactado a sugerencia de CiU de que ya hablamos en su día. Aún se puede parar la Ley, aunque es complicado. Hace falta que los grupos políticos del Senado les hagan caso. Lo cuenta mucho mejor el propio Alfonso: Este texto [el aprobado en el Congreso] ha pasado al Senado, quien tiene un primer plazo para formular enmiendas […]
- [¿Y cuánto usa la gente el coche, si sabemos cuánto combustible se vende?](https://mejorenbici.es/2014/01/27/y-cuanto-usa-la-gente-el-coche/): Hemos dicho muchas veces que nos interesa saber si la bici es un vehículo seguro o no, o al menos si lo es más o menos que otros vehículos de uso común. Para eso, necesitamos saber de algún modo cuánto se usa. Pero no tenemos datos de uso real de la bicicleta en España, salvo aforos parciales en algunos municipios y alguna encuesta que ni siquiera va a tener continuidad. Y conocer estos datos no es fácil. Podemos preguntarle a la gente, contar bicis, o buscarnos algún indicador que esté correlado con su uso. Pero la gente miente -consciente o inconscientemente- en […]
- [Bixi, que suministró la bici pública de Londres y NY, en suspensión de pagos](https://mejorenbici.es/2014/01/26/bixi-que-suministro-la-bici-publica-de-londres-y-ny-en-suspension-de-pagos/): La compañía Bixi, con sede en Montréal, ha solicitado acogerse a suspensión de pagos de acuerdo con la ley canadiense. Bixi diseñó y gestiona los programas de bici pública de Montréal, Toronto y Ottawa, y ha suministrado material para Londres, Nueva York, Washington o Chicago a través de su subsidiaria internacional PBSC Urban Solutions, según informa el NY Times. La empresa es propiedad del Ayuntamiento de Montréal, cuyo alcalde, Denis Coderre, ha decidido cerrar el grifo del dinero público, según relata Le Journal de Montréal. Bixi tiene una deuda de aproximadamente 47 millones de dólares canadienses, unos 31 millones de euros al cambio de […]
- [Logroño: ¿nos creemos el PMUS, o es de adorno?](https://mejorenbici.es/2014/01/22/logrono-nos-creemos-el-pmus-o-es-de-adorno/): En Logroño se gastaron un dinerito en hacer un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, o PMUS, como el que ya tiene alguna otra ciudad del entorno. Para ser exactos, costó 89.298 € de sus habitantes y lo hicieron Ineco y ETT. Se presentó en noviembre de 2013, y fue aprobado tras un periodo de consultas a la población y debate en el Pleno del Ayuntamiento.. Es un plan a 10 años, en el que se plantean cosas bastante sensatas: fomentar los modos no motorizados (caminar y bici) y el transporte público, hacer uso racional del espacio público (con mención expresa al […]
- [No, en Francia NO proponen pagas extras por ir a trabajar en bici](https://mejorenbici.es/2014/01/01/en-francia-proponen-pagas-extras-por-ir-trabajar-en-bici/): …o por qué no hay que creerse todo lo que lees. Al menos no sin comprobarlo. Ha corrido la «noticia» de que en Francia, supuestamente, se iba a pagar una cantidad por km recorrido a los trabajadores que optaran por desplazarse en bicicleta. He leído de todo en distintos medios, incluyendo nombres de los responsables (Thierry Mariani, ministro de transportes) y cantidades a pagar (0,21 €/km). Suena bien y probablemente sea una medida digna de ser ponderada. Y de hecho así es: se ha considerado, pero nada más. Al parecer, el ministro actual de transportes, Frédéric Cuvillier, heredó un plan de […]
- [Deberes para las vacaciones: informe de la OCDE de ciclismo, salud y seguridad 2013](https://mejorenbici.es/2013/12/23/deberes-para-las-vacaciones-informe-de-la-ocde-de-ciclismo-salud-y-seguridad-2013/): No tenemos mucho tiempo libre estos días entre cerrar cuestiones laborales y preparar nuestros hígados para las múltiples cenas de Navidad, así que optamos por dejar deberes para nuestros lectores. La OCDE ha preparado un informe bastante extenso con el estado de las cuestiones del ciclismo de transporte, la salud y la seguridad en buena parte del mundo desarrollado. Contiene muchas recomendaciones e ideas que, si es usted planificador urbano, médico, o técnico de transporte, seguramente le interesará conocer. Y aunque la descarga del PDF tiene coste, se puede leer online de manera gratuita. E incluso incrustar en su página, si […]
- [Nos van a colar otro gol con el casco ciclista](https://mejorenbici.es/2013/12/16/nos-van-colar-otro-gol-con-el-casco-ciclista/): El casco para menores de 16… Y para «trabajadores en bici» Imagino que han estado ustedes siguiendo toda esta parafernalia que se montó en el Congreso al respecto de la obligatoriedad, o no, del casco ciclista, a partir de qué edad, etcétera etcétera. Se ha publicado en muchos blogs y medios. Las conclusiones definitivas se han plasmado en un documento de enmiendas propuestas a la futura Ley de Tráfico y Seguridad Vial (PDF). Todo parece indicar que con respecto al casco, se aprobará la enmienda 145 de Convergència i Unió, como ya apuntan en Valencia en Bici. Las negritas son las modificaciones […]
- [Los #CiclistasMolestos siguen divulgando...](https://mejorenbici.es/2013/12/05/los-ciclistasmolestos-siguen-divulgando/): …a través de En bici por Madrid. Nosotros, como no vivimos en Madrid, no insistimos. Si quieres seguir su campaña, pásate mejor por su blog. Les damos las gracias y la enhorabuena, a EbpM y también al resto de páginas que han colaborado en la iniciativa: Álvaro Serrano Aquí Tetuán BiciCiudad Lineal BiciHome Bicivitas Ciclistas Urbanos Madrileños Ecomovilidad EnBici Shop Es por Madrid I Love Bicis Madricicleta Madrid à Vélo Madrid en Bicicleta Mejor en Bici 🙂 Mobeo Mountain Bike y más Muévete en Bici por Madrid   Ocio por Madrid Okocicle Pedalibre Tuitrafico Un ciclista urbano  Universo Bici Vivir en Bici Lanzamos propuesta […]
- [Madrileño, ¿conoces la ordenanza de circulación de tu ciudad?](https://mejorenbici.es/2013/12/03/madrileno-conoces-la-ordenanza-de-circulacion-de-tu-ciudad/): #CiclistasMolestos, ¿o gente desinformada? Acción ciudadana para dar a conocer la Ordenanza de movilidad Contenido elaborado por EnbiciporMadrid y reproducido por solidaridad. Los que vamos en bici por Madrid estamos hartos de tener que explicar la normativa todos los días al resto de usuarios de la vía pública. Hartos de tener que explicárselo también a los que teóricamente deberían conocerla no solo como ciudadanos, sino como profesionales: taxistas, conductores de la EMT y policías, que deberían ser quienes nos defendieran ante la ignorancia ajena. Hartos de que el Ayuntamiento de Madrid no se digne ni siquiera a contar lo básico en […]
- [Australia se lo piensa: Queensland está revisando la ley del casco ciclista](https://mejorenbici.es/2013/12/02/australia-se-lo-piensa-queensland-esta-revisando-la-ley-del-casco-ciclista/): En algunos países, las leyes y políticas públicas intentan hacerse con criterio técnico, y se busca consenso en las cuestiones fundamentales, como la educación, los impuestos, las infraestructuras, o incluso la seguridad vial. Al final, querer que nuestros hijos salgan mejor formados de la escuela o que haya menos víctimas de accidente debería ser un deseo compartido por todos, seamos de izquierdas o de derechas. Y por eso, quizá nos convendría fijar políticas públicas basándonos en la evidencia y en métricas, y probarlas, evaluarlas y revisarlas igual que se hace, por ejemplo, en medicina. Por ejemplo, en Australia, ese sitio tan […]
- [Buenas ideas, reunidas: el PICA de Alicante](https://mejorenbici.es/2013/11/25/buenas-ideas-reunidas-el-pica-de-alicante/): La DGT cae mal a la gente. Lo ha hecho de siempre, con eso de proponer multas y medidas coercitivas, que aunque necesarias son siempre complicadas de entender. Y la de ahora, cae peor aún. Consigue hacer buena a la DGT de la etapa de Pere Navarro. Porque al menos, la DGT de entonces intentaba facilitar la labor a los técnicos municipales. Ya hemos hablado en este blog de su manual con sugerencias para la movilidad segura de peatones y ciclistas, muy útil para ayuntamientos con ganas de hacer las cosas bien. Aunque la DGT diga que la planificación urbana no […]
- [La bici es segura en Vitoria, pero hace falta educación](https://mejorenbici.es/2013/11/10/la-bici-segura-en-vitoria-pero-hace-falta-educacion/): Vitoria (o Gasteiz, como gusten) es una de las ciudades españolas con mayor uso de la bicicleta. El Ayuntamiento está convencido de sus bondades y destina muchos recursos -no solo económicos- a su promoción. Hay un plan director de la bicicleta, hay evaluación del comportamiento de los ciclistas, hay consejos para los ciclistas, hay buzón ciudadano, hay mejoras en las infraestructuras y el diseño urbano, hay cursillos y planes de fomento, hay seguimiento de los motivos de adopción y abandono… En definitiva, existe una voluntad organizada y activa de que la cosa funcione. Y está funcionando: el reparto modal de la bici […]
- [Director sueco busca financiación para peli sobre bicis y la consigue](https://mejorenbici.es/2013/11/04/director-sueco-busca-financiacion-para-peli-sobre-bicis-y-la-consigue/): No tengo el gusto de conocer al señor Fredrik Gertten ni sé cómo quedará su película, pero al menos va a poder hacerla. Hace tres días su equipo logró el objetivo de 50.000 dólares para rodar su película: «Bikes vs. Cars». Con semejante título, y viendo el tráiler, es de suponer que será una película polémica. Cuando la veamos terminada, podremos opinar 🙂 Mientras tanto, echa un vistazo, a ver qué te parece. BIKES vs CARS – TRAILER – ESPAÑOL from WG Film on Vimeo. PD: visto en Baika.me (que no conocía aún).
- [Parece que hay más bicis en Madrid](https://mejorenbici.es/2013/10/29/parece-que-hay-mas-bicis-en-madrid/): A mediados de octubre el Ayuntamiento de Madrid hizo público su informe del Estado de la Movilidad para 2012, como ya han contado otros compañeros. Destacamos algún detalle del extenso documento. En 2012 el aforo de bicicletas -esta vez medido en hora punta, nada de encuestas ni estimaciones- ha subido un 27% en la almendra central de Madrid, y viene subiendo desde 2008. Repetimos: esto es medición directa, cifras de verdad. ¡Buena noticia! Es una pena que el Ayto. no haya calculado el reparto modal de la bici, no obstante, pero bueno, no dejan de ser datos «duros». Si recordamos que […]
- [Haced lo que queráis](https://mejorenbici.es/2013/10/28/haced-lo-que-querais/): Muchos de los lectores habituales ya lo saben, pero ahora lo hacemos explícito: desde ahora, y en la medida en que lo permita la legislación, todo el contenido de este blog pasa a estar disponible con licencia Creative Commons para su redistribución. Requisitos: que citéis autoría, y que si hacéis modificaciones compartáis el trabajo bajo la misma licencia. Si necesitáis alguna autorización especial, ya sabréis dónde encontrarme. Ya hemos puesto el iconito de turno y en cuanto podamos actualizaremos el aviso legal. Esperamos que sirva para algo 😉 mejorenbici.es by Rubén Carbonero is licensed under a Creative Commons Reconocimiento-CompartirIgual 3.0 Unported […]
- [La bici es segura en España](https://mejorenbici.es/2013/10/27/la-bici-es-segura-en-espana/): Estamos contentos, al menos en parte. En el Telediario del 25 de octubre se habla de la cantidad de ciclistas fallecidos en nuestras carreteras, y se dan consejos prácticos a los conductores para adelantarles con seguridad. En Europa Press tienen vídeo -que parece sobre matemáticas, pero no, es sobre accidentalidad ciclista-. En La Información y en otros medios hay notas de prensa relativas al mismo asunto (la negrita es mía): La directora de la Dirección General de Tráfico, María Seguí, manifestó este viernes que “existe un gran desconocimiento” en cuanto a la normativa vigente para evitar las muertes de ciclistas en las carreteras españolas […]
- [El 63% de los ciclistas fallecidos en 2012 en España llevaba casco](https://mejorenbici.es/2013/10/13/el-63-de-ciclistas-fallecidos-2012-llevaba-casco/): ¿Se acuerdan de que estamos en octubre y la DGT no ha publicado aún el anuario estadístico de 2013? Pues parece que parte de los datos ya los tienen procesados, y que al menos al periódico El País les han podido facilitar algo. Claro que existe un curioso y misterioso filtro: algunos datos no aparecen, precisamente los relativos a la cantidad de ciclistas que llevaba casco. Les pego un par de pantallazos de los gráficos elaborados por El País a la luz de las estadísticas de la DGT, ya que aún no podemos verlas los meros mortales. Partiremos de la base […]
- [Escribir al periódico sobre el casco ciclista](https://mejorenbici.es/2013/10/10/escribir-al-periodico-sobre-casco-ciclista/): Hoy en El País hay quien se alegra de que el casco ciclista vaya a ser obligatorio para menores de 18 años. Me da mucha pena que el desconocimiento lleve a la gente de buena intención a apoyar medidas equivocadas e inútiles, cuando no contraproducentes. Las negritas son mías. Dar luz verde a la obligatoriedad del uso del casco a menores que circulan en bicicleta es un pequeño paso para la seguridad de todos los conductores y peatones de la ciudad. Desgraciadamente, no es suficiente. Como el cinturón, el casco es un elemento de protección. Antiestético y pesado, reduce el riesgo de […]
- [TCEs en ciclistas y por accidentes de vehículos a motor: una gota en el océano](https://mejorenbici.es/2013/10/04/tces-en-ciclistas-y-por-accidentes-de-vehiculos-motor-una-gota-en-el-oceano/): En España se calcula que existen entre 2 y 5 millones de ciclistas habituales, según la estimación. Seremos generosos y diremos que hay 4 millones por eso de simplificar las cifras. Según el INE de 2011, en España vivían casi 46.815.916 habitantes, así que entre el 4% y el 10,68% de nuestros habitantes pueden considerarse «ciclistas» con mayor o menor habitualidad; las encuestas del CIS dicen que más o menos el 6,2% de la población usa la bici con cierta habitualidad. Entre 2000 y 2008, la Sociedad Española de Epidemiología ha tabulado la incidencia de lesiones medulares y traumatismos craneoencefálicos (TCEs) en […]
- [Parleu català? Argumentari per a ciclistes que es neguen a dur casc a la ciutat](https://mejorenbici.es/2013/10/02/parleu-catala/): Desde el Cercle Gerrymandering, una página catalana con énfasis en el análisis político, nos comentan que Andreu Orte ha publicado un argumentario (en catalán) sobre la obligatoriedad del casco ciclista, que desmonta desde varios puntos de vista la supuesta bondad de la medida. Resumiéndolo mucho: El mayor uso de bicicleta ha reducido la siniestralidad relativa en Barcelona, sin que se haya planteado ningún problema serio de incremento de traumatismos. La DGT considera solo la perspectiva clínica y parece ignorar otras posibilidades para reducir la accidentalidad y sus consecuencias (factores urbanos, comportamiento de otros vehículos, reducción del riesgo de accidentes en vez […]
- [La visión del casco ciclista infantil en pediatría: miopía clínica](https://mejorenbici.es/2013/10/01/vision-casco-ciclista-infantil-miopia-clinica/): Es natural que cuando uno se dedica a una cosa le preste más atención y tienda a ignorar otros aspectos que, quizá, también tengan interés o ayuden a explicar una realidad. En sociología se le llama sesgo de encuadre. Es natural: los humanos somos un poco vagos y tiramos enseguida de prejuicios y experiencias previas. Por ejemplo, si uno es médico, o pediatra, es muy fácil saltar a conclusiones quizá equivocadas en cuanto a las consecuencias de los accidentes de tráfico y cómo reducirlas. Si yo fuera médico, y me llegaran pacientes a urgencias por accidente de bicicleta, apreciando que la mayoría […]
- [DGT, ¿dónde están nuestras estadísticas?](https://mejorenbici.es/2013/09/25/lo-que-pudo-haber-sido/): La DGT, a través del extinto Observatorio Nacional de Seguridad Vial, publicó en 2011 un hermoso manual, titulado «La movilidad segura de los colectivos más vulnerables», en que se explica su estrategia (de entonces) hasta 2020. No tiene desperdicio, y la idea general es preciosa: Un 54% de los accidentes con víctimas y un 22% de los fallecidos por accidente de tráfico en el año 2010 han tenido lugar en zona urbana. En las últimas décadas, los cambios en la configuración urbanística de las ciudades han transformado el modelo de movilidad de los ciudadanos, ya que la segregación de los usos y […]
- [La publicidad bipolar de la DGT en cuanto a ciclistas urbanos](https://mejorenbici.es/2013/09/20/la-publicidad-bipolar-de-la-dgt-en-cuanto-ciclistas-urbanos/): La DGT ha preparado una campaña específica enfocada a las bicicletas por la Semana Europea de la Movilidad de 2013. Es un tanto esquizofrénica. Por una parte, en Youtube han colgado un vídeo que contiene bastantes buenas ideas. Dura más de 3 minutos. En general da consejos correctos y el tono del vídeo me parece sensato y adecuado. Dice cosas muy interesantes sobre concienciar a todos los usuarios para compartir la vía, sobre todo a conductores. Y eso está muy bien.
- [Las trampas legislativas](https://mejorenbici.es/2013/08/06/las-trampas-legislativas/): El 26 de julio se aprobó en el Consejo de Ministros el Anteproyecto para la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial de 2013. La noticia está en varios medios, y podéis consultar la presentación oficial. En la rueda de prensa, el señor Jorge Fernández Díaz, ministro de lo de dentro, ha afirmado… …que, consciente del debate que genera esta medida, el Ejecutivo queda a disposición de la búsqueda de acuerdos sobre esta materia en una subcomisión de Tráfico y Seguridad Vial del Congreso, a través de la que se podrán introducir enmiendas (siempre que haya un acuerdo «con suficiente consenso») hasta la […]
- [Un estándar a toda prueba](https://mejorenbici.es/2013/07/09/un-estandar-a-toda-prueba/): Ya hemos hablado previamente sobre por qué el estándar EN 1078 de cascos de bici no ofrece protección frente a accidentes con otros vehículos y atropellos. Pero hoy hemos visto a través de los señores de Copenhagenize un proyecto de casco de bici de lo más original, que según sus creadores cumple con el estándar. Imagino que habrá que probarlo antes. El casco de marras es de pasta de papel y costaría más o menos un euro la unidad. UN. EURO. Miren. Paper Pulp Helmet from Bobby Petersen on Vimeo. Habitualmente la innovación me parece casi siempre un buen valor. Pero en […]
- [Los números hablan (II): uso de casco y lesiones craneales en ciclistas accidentados en España](https://mejorenbici.es/2013/06/08/los-numeros-hablan-ii-las-lesiones-craneales-en-espana/): Continuamos con el análisis estadístico, por decir algo, de las cifras de accidentalidad ciclista que la DGT no ha podido liberar. Afortunadamente la Universidad de Sevilla ha optado por ponerlas a disposición de todo aquel que quiera estudiarlas. A la hora de leer este artículo, tengan en cuenta que hay algunas dificultades técnicas para evaluar el riesgo real de circular en bicicleta. No existen datos fiables de uso de la bici para el conjunto del país, y lo más parecido que hemos podido encontrar es el Barómetro de la Bicicleta que hace la Fundación ECA Bureau Veritas, que se trata de una […]
- [Los números hablan: el casco ciclista solo puede proteger en el 19% de accidentes](https://mejorenbici.es/2013/05/15/los-numeros-hablan/): Hay mucha gente de buena intención que está a favor de la obligatoriedad del casco en todas las vías. Es cierto que, intuitivamente y a primera vista, parece buena idea porque el casco se asocia con mayor protección. Y la verdad es que los humanos somos bastante malos interpretando riesgos. Por eso a mucha gente le da pánico montar en avión, cuando estadísticamente es muchísimo más peligroso montar en coche. Como usar el coche es cotidiano, nos sentimos más seguros en él que en un avión, aunque no lo estemos. Vamos a coger los anuarios de accidentalidad de la DGT de 2011, […]
- [Encuentre las siete diferencias](https://mejorenbici.es/2013/05/09/encuentre-las-siete-diferencias/): 1999, aparte de una canción de Love of Lesbian, fue un año interesante para el ciclismo en este país. En 1999 gobernaba España D. José María Aznar López, y era presidente del Congreso D. Federico Trillo Figueroa. Y en 1999 empezaban a discutirse asuntos interesantes al respecto del casco ciclista. En mayo de ese año, hace ahora 14, se debatía la adaptación de las normas de circulación a la práctica del ciclismo. Y las posturas eran singulares. El PSOE proponía la obligatoriedad del casco en vías interurbanas y el PP proponía no incluirla. El señor Presidente del Congreso hacía también su aportación […]
- [La homologación del casco ciclista](https://mejorenbici.es/2013/04/27/la-homologacion-del-casco-ciclista/): Los cascos ciclistas, como otros sistemas de protección personal, tienen que cumplir unos requisitos de homologación. Queremos contaros cuáles son, averiguar de qué protegen exactamente y de qué va la cosa en general. La normativa En la Unión Europea, los cascos ciclistas para adultos tienen que cumplir de forma genérica la directiva 89/686/EC (también en español) que se refiere a «todo tipo de equipamiento personal de seguridad», y específicamente la norma europea EN 1078, con extracto disponible en castellano vía Aenor. En la directiva se indica específicamente que esta directiva excluye a… Helmets and visors intended for users of two- or three-wheeled motor vehicles. […]
- [Se prohíbe ir en bicicleta sin casco](https://mejorenbici.es/2013/04/25/se-prohibe-ir-en-bicicleta-sin-casco/): ***Noticia de 2013: desde entonces, la situación ha cambiado. Consulta la legislación actual para ciclistas en España.*** Eso es lo que quiere la Dirección General de Tráico: prohibir de facto la circulación de ciclistas sin casco en todas las vías del país. Promover el uso del casco es una cosa; querer imponerlo so pena de multas, otra bien distinta. Más allá de las múltiples consideraciones en contra de la obligatoriedad, de asociaciones ciclistas, de fabricantes de bicicletas, de que existan recogidas de firmas en su contra, declaraciones institucionales de ayuntamientos de variado color político (Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Murcia, Burgos, Logroño…) y oposición política de todos los grupos […]
- [Si la reina puede...](https://mejorenbici.es/2013/04/25/si-la-reina-puede/): …tú también. Bienvenidos 🙂
- [Las aseguradoras y DGT mantienen un plan para hacer obligatorio el seguro a bicis eléctricas](https://mejorenbici.es/2025/12/19/las-aseguradoras-y-dgt-mantienen-un-plan-para-hacer-obligatorio-el-seguro-a-bicis-electricas/): A partir de enero de 2026 será obligatorio asegurar los patinetes eléctricos y VMPs, tras la modificación de la Ley del Seguro publicada en el BOE en julio. En aquella ocasión esquivamos la bala de un posible seguro obligatorio para bicicletas o bicicletas EPAC con asistencia eléctrica, como afortunadamente recogen desde AMBE. Esta modificación legal … Continuar leyendo ""
- [El Ministerio de Transportes abre Consulta Pública sobre la Estrategia Estatal de la Bicicleta, 2026-2031](https://mejorenbici.es/2025/03/20/el-ministerio-de-transportes-abre-consulta-publica-sobre-la-estrategia-estatal-de-la-bicicleta-2026-2031/): Breve. El Ministerio de Transportes convoca Consulta Pública Previa sobre la Estrategia Estatal por la Bicicleta 2026-2031, ya abierta en su web, y disponible para aportaciones hasta el lunes 7 de abril de 2025. Este es el texto del documento que acompaña a la consulta. En base a los principios generales del artículo 5 de … Continuar leyendo ""
- [Cosas que puedes regalar para moverse en bici en invierno](https://mejorenbici.es/2024/12/18/cosas-que-puedes-regalar-para-moverse-en-bici-en-invierno/): Nos vamos de compras. Dicen los holandeses que no hay mal tiempo: hay ropa inadecuada. Para moverse en bici en invierno, el mayor inconveniente no es el frío, ni siquiera la lluvia: es la falta de costumbre, el desconocimiento de las opciones disponibles o la mala equipación. Porque con reflectantes, buenas luces, guantes y ropa … Continuar leyendo ""
- [Ministerio de Transportes lanza Consulta Pública sobre la ESTRATEGIA CONTRA LA POBREZA en el transporte](https://mejorenbici.es/2024/12/02/ministerio-de-transportes-lanza-consulta-publica-sobre-la-estrategia-contra-la-pobreza-en-el-transporte/): Breve. El Gobierno de España, y el Ministerio de Transportes (que dirige Óscar Puente), ha lanzado una consulta pública previa para la futura Estrategia contra la pobreza en el transporte, que está abierta hasta el 15 de enero de 2025. Este concepto es amplio y complejo y se refiere normalmente a cuatro dimensiones básicas: En … Continuar leyendo ""
- [Una bici para un apocalipsis zombie: VSF Fahrradmanufaktur T-Belt](https://mejorenbici.es/2024/11/05/una-bici-para-un-apocalipsis-zombie-vsf-fahrradmanufaktur-t-belt/): No hemos hablado nunca en este blog de un vehículo ligero, que la inmensa mayoría de la población tiene a mano, que no necesita suministro energético y que puede entrar casi por cualquier sitio en caso de emergencia. Bueno, es broma, sí lo hemos hecho, pero nunca desde el punto de vista de la gestión … Continuar leyendo ""
- [Ministerio de Vivienda abre consulta pública para modificar el CTE e incorporar aparcamiento de bicicletas en las edificaciones](https://mejorenbici.es/2024/10/16/ministerio-de-vivienda-abre-consulta-publica-para-modificar-el-cte-e-incorporar-aparcamiento-de-bicicletas-en-las-edificaciones/): Breve. A través de Miguel Samperio nos enteramos de que el Ministerio de Vivienda ha abierto consulta pública para modificar el Código Técnico de la Edificación. Este mamotreto es la «biblia» de los requisitos técnicos que debe cumplir la edificación en España. La consulta se relaciona con la modificación de la Directiva Europea de Eficiencia … Continuar leyendo ""
- [Una bici típicamente holandesa (opafiets): Gazelle Primeur](https://mejorenbici.es/2024/08/19/una-bici-tipicamente-holandesa-opafiets-gazelle-primeur/): Hoy os traigo una bici que me encanta y es una de mis favoritas para uso urbano. Es una Gazelle Primeur de 1993, con cambio interno Sturmey Archer de tres velocidades. Los holandeses les llaman «omafietsen» (singular, «omafiets») a este tipo de bicis cuando llevan cuadro «de mujer» (realmente, de barra baja), y «opafietsen» (singular, … Continuar leyendo ""
- [Abierto trámite de Audiencia e Información Pública para modificar el Reglamento General de Circulación de España](https://mejorenbici.es/2024/06/26/abierto-tramite-de-audiencia-e-informacion-publica-para-modificar-el-reglamento-general-de-circulacion-de-espana/): Breve. La DGT y el Ministerio de Interior abren trámite de Audiencia e información pública del «proyecto de Real Decreto en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre.» Fecha de inicio del trámite: 26 … Continuar leyendo ""
- [Luego vinieron a por mí](https://mejorenbici.es/2024/05/29/luego-vinieron-a-por-mi/): Primero vinieron por los socialistas, y guardé silencio porque no era socialista. Luego vinieron por los sindicalistas, y no hablé porque no era sindicalista. Luego vinieron por los judíos, y no dije nada porque no era judío. Luego vinieron por mí, y para entonces ya no quedaba nadie que hablara en mi nombre. Martin Niemöller … Continuar leyendo ""
- [Apoyo a la compra: subvenciones a adquisición de bicicletas y ciclos DE CARGA en La Rioja](https://mejorenbici.es/2024/04/15/apoyo-a-la-compra-subvenciones-a-adquisicion-de-bicicletas-y-ciclos-de-carga-en-la-rioja/): El gobierno de La Rioja, siendo consejero por el PSOE Álex Dorado hasta 2023 y ahora siendo consejero del ramo por el PP Daniel Osés, dispone de una línea de subvenciones a la adquisición de bicicletas y ciclos DE CARGA. Las bases reguladoras de la subvención se publicaron en octubre de 2023, y la convocatoria … Continuar leyendo ""
- [Una bici plegable de transporte: Dahon Vitesse D3](https://mejorenbici.es/2024/03/19/una-bici-plegable-de-transporte-dahon-vitesse-d3/): ¿A quién no le gusta ver fotos de bicis? A nosotros, desde luego, nos pierde. Esta bici es una Dahon Vitesse D3 plegable, con cambio interno SRAM T3 – también conocido como Sachs Torpedo. Debe de ser anterior a 2013, porque por entonces, Dahon dejó de montar bujes SRAM para pasarse a Sturmey Archer. El … Continuar leyendo ""
- [Los excluidos en bici](https://mejorenbici.es/2024/02/16/los-excluidos-en-bici/): Para cuando algunos residentes «de toda la vida» de una ciudad se movilizan y empiezan a exigir que se tenga a la bici en cuenta, hay otros colectivos que se les han adelantado. En muchos casos, son los más pobres quienes recurren a la bici como transporte. No lo hacen por salud ni por ecología. Ni por aparentar: no llevan fixies ni … Continuar leyendo ""
- [Sistemas de cambio y transmisión en bicicletas: contra los desviadores y las cadenas](https://mejorenbici.es/2024/01/23/sistemas-de-cambio-y-transmision-en-bicicletas-contra-los-desviadores-y-las-cadenas/): O lo que es lo mismo, a favor de los cambios internos y las correas. En esta entrada hablaremos de algo que todo el mundo detesta: el mantenimiento y qué bici elegir para evitarlo. Todas las bicicletas tienen que llevar transmisión, y casi siempre es una cadena. Y casi todas las bicicletas, excepto esos engendros … Continuar leyendo ""
- [Una saludable dosis de escepticismo sobre declaraciones europeas](https://mejorenbici.es/2023/10/06/una-saludable-dosis-de-escepticismo-sobre-declaraciones-europeas/): Estos días (octubre de 2023) han sido feliz noticia la Comisión Europea y la Presidencia Española de la Unión Europea por la presentación en Sevilla de la Declaración Europea sobre la Bicicleta. La narrativa es casi épica: «La Comisión Europea ha propuesto una Declaración Europea de la Bicicleta, que reconoce el ciclismo como medio de … Continuar leyendo ""
- [Extraños compañeros de cama](https://mejorenbici.es/2022/07/11/extranos-companeros-de-cama/): Nos limitamos a traducir la nota de prensa de Toyota y Douce Cycles del 8 de julio de 2022. No hace falta más comentario. Colaboración entre Toyota Francia y DOUZE Cycles en torno a la movilidad activa 8 de julio de 2022 Toyota Francia confirma su interés por la movilidad activa al asociarse con DOUZE … Continuar leyendo ""
- [Legislación española y competencias de los municipios en lo relativo a tráfico](https://mejorenbici.es/2021/11/26/legislacion-espanola-y-competencias-de-los-municipios-en-lo-relativo-a-trafico/): Entrada aburrida y sin fotos. Con ánimo de resumir la extensa legislación existente al respecto en nuestro país, enumeramos brevemente las competencias de las entidades locales (municipios, concejos, islas, parroquias o pedanías) en lo relativo a tráfico, y las leyes o normas que las motivan. En el BOE tienen un estupendo resumen del código completo … Continuar leyendo ""
- [Ayudas a la instalación de aparcabicis y cargadores de bicicletas eléctricas](https://mejorenbici.es/2021/04/26/ayudas-a-la-instalacion-de-aparcabicis-y-cargadores-de-bicicletas-electricas/): Breve pero antiguo. O moderno, según. El Plan Estatal de Vivienda 2018-2021 contempla la instalación de aparcabicis o de cargadores de bicis eléctricas entre las actuaciones que pueden recibir ayudas: Artículo 36. Actuaciones subvencionables. […] j) Las que fomenten la movilidad sostenible en los servicios e instalaciones comunes de los edificios o urbanizaciones tales como … Continuar leyendo ""
- [Consulta pública Reglamento General de la Circulación](https://mejorenbici.es/2021/02/03/consulta-publica-reglamento-general-de-la-circulacion/): Otra consulta pública. Y esta es importante. La DGT y el Ministerio del Interior han abierto consulta pública previa sobre la modificación del Reglamento General de la Circulación, abierta entre el 29 de enero y el 14 de febrero de 2021. El RGC determina una enorme cantidad de detalles de la vida diaria de la … Continuar leyendo ""
- [Actualidad: convocatoria de expresiones de interés sobre electrificación de la movilidad](https://mejorenbici.es/2021/01/11/actualidad-convocatoria-de-expresiones-de-interes-sobre-electrificacion-de-la-movilidad/): Breve interpretación de la nota de prensa del MITECO que traducimos abajo: si tienes un proyecto de movilidad eléctrica, escríbeles. El enlace directo a la plantilla para participar está en la web del MITECO. Contamos esto porque el MITECO y la administración española suelen ser olvidadizas en lo relativo a bicicletas eléctricas, de pasajeros o … Continuar leyendo ""
- [No, las bicis no pagan impuesto de circulación, porque no existe](https://mejorenbici.es/2020/11/16/no-las-bicis-no-pagan-impuesto-de-circulacion-porque-no-existe/): Por demanda popular, recordamos el estado de la presión fiscal de los vehículos a motor y de las bicicletas en España. Los automóviles, en noviembre de 2020, tienen asociada la siguiente fiscalidad en España: Y ya. Apreciarán que nadie cuenta los km que recorre el vehículo: el «impuesto de circulación» o IVTM cuesta exactamente lo … Continuar leyendo ""
- [España: consulta pública para Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte Público](https://mejorenbici.es/2020/07/23/espana-consulta-publica-para-ley-de-movilidad-sostenible-y-financiacion-del-transporte-publico/): Este verano está siendo rico en legislación. El Ministerio Anteriormente Conocido como Fomento, ahora llamado Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), abre la consulta pública para una ley fundamental para garantizar que se podrá vivir sin coche: la ley que debe facilitar recursos a las entidades locales y autonómicas para que puedan proporcionar … Continuar leyendo ""
- [España: audiencia e información pública de la Instrucción de Carreteras 8.2 de marcas viales horizontales](https://mejorenbici.es/2020/05/14/espana-audiencia-e-informacion-publica-de-la-instruccion-de-carreteras-8-2-de-marcas-viales-horizontales/): El Ministerio Anteriormente Conocido como Fomento, ahora llamado Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), ha abierto la recepción de comentarios públicos del borrador de la Instrucción de Carreteras 8.2 de Marcas Viales Horizontales (versión mayo 2020). Este documento contiene las especificaciones técnicas de todo lo que se pinta en las carreteras del estado, … Continuar leyendo ""
- [Infraestructuras ciclistas provisionales: manuales, guías, estado de la cuestión](https://mejorenbici.es/2020/05/13/infraestructuras-ciclistas-provisionales-manuales-guias-estado-de-la-cuestion/): ¡Cómo ha cambiado el mundo! ¡Y qué rápido! El coronavirus ha animado a muchas entidades locales y provinciales a proponer infraestructura ciclista provisional para facilitar el uso de bicicleta. Para evitar la transmisión del virus SARS-CoV-2 y la enfermedad covid-19, el transporte público va a funcionar con capacidad reducida para poder guardar las distancias entre … Continuar leyendo ""
- [Carreteras rurales: Francia evalúa calzada central de doble sentido](https://mejorenbici.es/2018/05/05/carreteras-rurales-francia-evalua-calzada-central-de-doble-sentido/): Francia cuenta con una de las redes de carreteras más extensas del mundo. Con 28.000 km de carreteras regionales, y miles de kilómetros adicionales de caminos y carreteras rurales, la red francesa es especialmente densa en las carreteras de tercer orden: más estrechas, son las que suelen llevar menos tráfico, y son aptas para practicar ciclismo … Continuar leyendo ""
- [El ciclismo vehicular ha muerto, pero es pronto para enterrarlo](https://mejorenbici.es/2017/12/20/ciclismo-vehicular-ha-muerto-es-pronto-para-enterrarlo/): El llamado «ciclismo vehicular» aboga porque la bicicleta circule como un vehículo más entre el tráfico a motor, sin necesidad de vías segregadas. En los últimos años, han surgido grupos en España que abrazan esta tendencia y se oponen, a veces virulentamente, a la construcción de vías segregadas o carriles bici. En este blog consideramos … Continuar leyendo ""
- [¿Matrículas para bicis? La experiencia de Toronto](https://mejorenbici.es/2017/05/03/matriculas-bicis-la-experiencia-toronto/): La ciudad de Toronto ha evaluado en varias ocasiones la posibilidad de establecer un sistema de matriculación o carnés de bicicletas, pero siempre lo ha acabado rechazando. En este texto, traducido de su página web, cuentan la historia de este proceso y los motivos por los que las matrículas para bicicletas no salen a cuenta. (C) City … Continuar leyendo ""
- [¿Buscas financiación europea? Seminarios online de la ECF](https://mejorenbici.es/2016/11/15/buscas-financiacion-europea-seminarios-online-la-ecf/): La European Cyclist Federation, un organismo europeo, convoca dos seminarios online (webinars) sobre temas de interés para ayuntamientos e instituciones. Ambos se impartirán en inglés. Evaluación del retorno sanitario de intervenciones ciclistas El primer seminario se celebra el 23 de noviembre de 15 a 16 horas y trata sobre la calculadora HEAT de evaluación de … Continuar leyendo ""
- [Lecturas de agosto: nuevo manual de carriles bici de Barcelona](https://mejorenbici.es/2016/08/03/lecturas-agosto-nuevo-manual-carriles-bici-barcelona/): Continuando con las lecturas de agosto, el Ayuntamiento de Barcelona ha publicado un manual de diseño de carriles bici en que se perfilan los criterios con que se extenderá la red de infraestructuras ciclistas durante esta legislatura. El documento viene a sumarse al de la Generalitat (tambien disponible en castellano), que está disponible en la … Continuar leyendo ""
- [19 de abril, día de la bicicleta 2016](https://mejorenbici.es/2016/04/14/19-abril-dia-la-bicicleta-2016/): El próximo 19 de abril es el día mundial de la bicicleta, escogido por una particular experiencia del químico Albert Hoffmann. Este año, aunque de forma más discreta que en convocatorias anteriores, se celebran eventos en varias ciudades. Si sabes de alguno, no dudes en compartirlo en los comentarios. Madrid En Madrid, la red de aparcamientos seguros … Continuar leyendo ""
- [Las bicicletas matan](https://mejorenbici.es/2016/03/02/los-atropellos-en-barcelona-quien-donde-y-cuando/): Ha sido triste noticia el fallecimiento de Muriel Casals, diputada de Junts pel Sí y con una larga trayectoria política y social en Cataluña, tras golpearse la cabeza con un bordillo en un accidente con un muchacho en bicicleta. Desde este blog queremos hacer llegar nuestro pésame y apoyo a la familia y allegados de la Sra. Casals, al … Continuar leyendo ""
- [Jornadas técnicas sobre bici para ayuntamientos: primavera 2016](https://mejorenbici.es/2016/02/10/convocatorias-tecnicas-para-ayuntamientos/): Dos noticias breves, que últimamente tenemos mucho lío. Va de jornadas técnicas para organismos municipales esta primavera. La Diputación Foral de Guipúzcoa convoca el 26 de febrero de 2016 unas jornadas de experiencias municipales a favor de la bicicleta, centradas principalmente en esta provincia vasca. Se celebrarán en el Palacio de la Diputación Foral en San Sebastián, … Continuar leyendo ""
- [Plan MOVEA: ayudas para compra de bici eléctrica 2016](https://mejorenbici.es/2015/12/07/plan-movea-ayudas-para-compra-de-bici-electrica-2016/): No hace mucho hablábamos de las ayudas que otorgaba el Gobierno Vasco a través del Ente Vasco de la Energía para la compra de bicicletas eléctricas. El plazo de solicitud finalizaba el 15 de octubre de 2015. Ahora, el gobierno estatal, a través del IDAE, ha convocado ayudas nuevas a la compra de vehículos eléctricos dentro del plan … Continuar leyendo ""
- [Barómetro de la bicicleta: queremos más bicis (II)](https://mejorenbici.es/2015/11/04/barometro-de-la-bicicleta-queremos-mas-bicis-ii/): Seguimos con el desglose de las cifras y percepciones que nos deja el Barómetro de la Bicicleta 2015 (descarga en PDF), presentado en Murcia en octubre por la Red de Ciudades por la Bicicleta. Nos hacen falta más bicicletas Una abrumadora mayoría de usuarios se muestra a favor de usar la bici como herramienta para reducir … Continuar leyendo ""
- [Datos de uso: disponible el Barómetro de la Bicicleta de España 2015](https://mejorenbici.es/2015/10/27/datos-de-uso-disponible-el-barometro-de-la-bicicleta-de-espana-2015/): La semana pasada, la Red de Ciudades por la Bicicleta celebró en Murcia las jornadas Bicicletas, ciudades y personas, que contaron con ponencias de gran interés, sobre todo las de comunicación y las relativas a sistemas de bicicleta pública. Acto seguido, la asamblea de esta Red eligió a la nueva presidencia y junta directiva para el periodo 2015-19, … Continuar leyendo ""
- [Francia: pagos por acudir al trabajo en bici, y obligatoriedad del casco para menores de 12](https://mejorenbici.es/2015/10/02/francia-pagos-por-acudir-al-trabajo-en-bici-y-obligatoriedad-del-casco-para-menores-de-12/): Hay novedades legislativas en Francia. Por un lado, se han fijado los detalles del programa de pagos por acudir al trabajo en bici (indemnité kilometrique vélo, IKV). Por otro, el casco será obligatorio para los menores de 12 años en Francia, como indican en BFMTV (en francés). Si queréis información de primera mano, es aconsejable que sigáis la … Continuar leyendo ""
- [Infraestructuras ciclistas: la percepción del riesgo](https://mejorenbici.es/2015/09/13/infraestructuras-ciclistas-la-percepcion-del-riesgo/): Marta Serrano En la eterna discusión sobre si hacer carriles bici o no de la que empezamos a hablar en agosto, muchos usuarios avanzados esgrimen como argumento que «no los necesitan». Se desprecia la percepción del riesgo de quien considera necesario un carril bici y se exige que la gente aprenda a usar la calzada, … Continuar leyendo ""
- [Agenda de septiembre: semana de la movilidad, festival Con B de bici, feria Unibike](https://mejorenbici.es/2015/09/10/agenda-de-septiembre-semana-de-la-movilidad-festival-con-b-de-bici-feria-unibike/): Este mes viene cargado de cosas que hacer en Madrid. Tenemos semana de la movilidad, un festival, una feria de bicis y un taller europeo. Si algo falta, comentad o mandadlo por el formulario de contacto y lo añadimos. Calendario Del 16 al 22 de septiembre: Semana europea de la Movilidad El 19: festival Con B de Bici (Matadero Madrid), ¡gratis! … Continuar leyendo ""
- [¿Qué luces debo llevar en bicicleta? ¿Y chaleco?](https://mejorenbici.es/2015/08/31/que-luces-debo-llevar-en-mi-bici-y-chaleco/): Cada tarde vemos decenas de personas que alegremente circulan por ahí sin luces en sus bicicletas. Y de noche, ser visible, que es para lo que sirven las luces, es una medida imprescindible de seguridad. Hay que hacerse visible. Pero tampoco es necesario parecer un árbol de navidad. Os contamos cómo está la legislación en España sobre uso de luces, prendas y chalecos reflectantes en … Continuar leyendo ""
- [Nueva serie: infraestructuras ciclistas](https://mejorenbici.es/2015/08/21/nueva-serie-infraestructuras-ciclistas/): Inauguramos una nueva categoría sobre infraestructuras ciclistas con una serie de artículos de Marta Serrano Balbuena, ingeniera de Caminos. Nos hablará sobre el carril bici: una herramienta más de las que disponen los planificadores para integrar el uso de bicicleta. Podéis encontrar a Marta en Twitter o en Linkedin. Carriles bici: una herramienta más Marta Serrano Cuando se habla de construir infraestructuras … Continuar leyendo ""
- [Lecturas para agosto: subvenciones y aparcabicis](https://mejorenbici.es/2015/08/05/lecturas-para-agosto-subvenciones-y-aparcabicis/): Es agosto, hace calor, y aunque pasan muchas cosas nos da pereza escribir. Así que les adjuntamos unas pocas noticias recientes y ustedes ya decidirán qué leen y qué no. Y de regalo, un librito en PDF que se pueden ustedes llevar a la playa, o a la montaña, o donde quieran. En Australia, nos chiva Isabel Ramis … Continuar leyendo ""
- [Francia: circulación a contrasentido en el nuevo código de circulación](https://mejorenbici.es/2015/07/07/francia-circulacion-a-contrasentido-en-el-nuevo-codigo-de-circulacion/): Leemos en el blog de Olivier Razemon que en Francia se modifica el Code de la Route para añadir interesantes novedades: Se extiende la posibilidad de circular a contrasentido en todas las calles limitadas a 30 Km/h o menos, siempre que no lo impida el ayuntamiento. Los ciclistas ya no tienen que pegarse al borde derecho del … Continuar leyendo ""
- [España: los objetos más caros del mundo](https://mejorenbici.es/2015/07/06/espana-los-objetos-mas-caros-del-mundo/): Creemos que es de justicia reconocer el trabajo bien hecho. Igual que hemos criticado materiales de la DGT porque creaban confusión o porque directamente denigraban a los usuarios de bici, nos parece acertada la campaña de verano de 2015, titulada «Los objetos más caros del mundo». El vídeo es duro, pero pone el acento en lo importante: las … Continuar leyendo ""
- [Conspiración comunistoide contra el coche: se une el Papa de Roma](https://mejorenbici.es/2015/07/02/conspiracion-comunistoide-contra-el-coche-se-une-el-papa-de-roma/): Ya veníamos diciendo que esto de reducir el uso de coche y fomentar otros medios de transporte es de rojos subversivos y de perroflautas. Lo han manifestado numerosos grupúsculos comunistoides como la Unión Europea, la OMS, la OCDE o el Banco Mundial. Apuntándose al carro del anarcosocialismo que nos invade, un notable elemento de desestabilización sociocultural, Don Jorge María Bergoglio, … Continuar leyendo ""
- [España: un peatón muere atropellado cada día](https://mejorenbici.es/2015/06/23/espana-un-peaton-muere-atropellado-cada-dia/): Hablábamos el otro día de que España no sale mal del todo en la «foto» de la accidentalidad urbana. Pero salir bien en la foto no quiere decir que sea tolerable la cantidad de accidentes, ni su resultado. Hay muchos motivos para bajar el límite de velocidad máxima en ciudad. Uno muy poderoso es que se reduciría el … Continuar leyendo ""
- [España, líder en seguridad vial y ciclista](https://mejorenbici.es/2015/06/18/espana-lider-en-seguridad-vial-y-ciclista/): Todo depende de qué métrica usemos. El ETSC, un organismo europeo independiente financiado por instituciones y empresas de toda Europa, ha publicado hoy los resultados de su programa de evaluación de seguridad vial, llamado PIN. Y España sale bien en la foto. Pueden descargar si lo prefieren el resumen completo. Seguramente por dificultades en la comparación, el … Continuar leyendo ""
- [Se puede vivir sin coche (II)](https://mejorenbici.es/2015/06/15/se-puede-vivir-sin-coche-ii/): En la primera entrada, Cecilia nos contaba por qué prefieren vivir sin coche. Ahora nos explica cómo lo hace: a veces no tener coche es difícil, por poco habitual, por falta de transporte público, o porque las expectativas de los demás son diferentes. Puedes leer más reflexiones de Cecilia en su blog Belleza en bici. Se puede vivir sin coche: … Continuar leyendo ""
- [La gestión de la demanda del transporte](https://mejorenbici.es/2015/06/12/la-gestion-de-la-demanda-del-transporte/): A través de Chris Bruntlett nos topamos con un interesante concepto que no conocíamos: la gestión de la demanda del transporte, o Transport Demand Management (TDM). La idea, con esa denominación tan complicada, es sencilla: poner el foco en los usuarios para ayudarles a compartir coche, usar transporte público o emplear los medios de transporte de menor impacto ambiental … Continuar leyendo ""
- [País Vasco: ayudas del EVE a la compra de bicicletas eléctricas](https://mejorenbici.es/2015/05/26/pais-vasco-ayudas-del-eve-a-la-compra-de-bicicletas-electricas/): Si vive usted en el País Vasco, o si tiene una empresa ahí, y está considerando comprar una bici eléctrica, vaya preparando los papeles. A través de Green City Cycles nos enteramos de que el Ente Vasco de la Energía (EVE) convoca ayudas a la compra de bicicletas de pedaleo asistido.  Las ayudas pueden solicitarse del 22 de … Continuar leyendo ""
- [España: ayudas del IDAE a planes de movilidad](https://mejorenbici.es/2015/05/13/espana-ayudas-del-idae-a-planes-de-movilidad/): Nos enteramos en la web de AMBE de que el IDAE ha convocado ayudas a diversos conceptos por importe total de 8 millones de euros. Entre lo subvencionable se incluyen los planes de transporte sostenible al centro de trabajo, (PTTs), lo que a priori suena muy bien. Bajando al barro del texto legal, las condiciones para obtener … Continuar leyendo ""
- [¿De verdad construir más carreteras mejora el tráfico?](https://mejorenbici.es/2015/05/10/de-verdad-construir-mas-carreteras-mejora-el-trafico/): Son fechas electorales en España y muchos políticos insisten en arreglar problemas de congestión con más vías para coches, de más capacidad. En general, esto no resuelve la situación, sino que la empeora: se crea demanda inducida y los atascos vuelven a los pocos meses. Traducimos un artículo procedente de The Conversation, elaborado por Matthew Beck y Michael Bliemer de … Continuar leyendo ""
- [Se puede vivir sin coche (I)](https://mejorenbici.es/2015/05/07/se-puede-vivir-sin-coche-i/): Quizá no todo el mundo pueda a día de hoy hacer su vida sin coche, pero igual que la de Melissa, en España hay familias que viven sin coche por elección propia. Cecilia, a la que podréis encontrar también en Twitter o en su blog Belleza en bici, nos cuenta cómo y por qué su familia prefiere vivir sin coche. Se puede vivir … Continuar leyendo ""
- [Logroño: ¿se puede o no circular en bici por Portales y las calles peatonales?](https://mejorenbici.es/2015/04/22/logrono-se-puede-o-no-circular-en-bici-por-portales-y-las-calles-peatonales/): Hemos sido noticia los ciclistas de Logroño por la bicicletada del sábado 17 de abril, convocada para denunciar la incongruencia del Ayuntamiento de Logroño al comenzar a multar por circular en bici en Portales. Vamos a contar simplemente los hechos para que se comprenda por qué llevamos semejante cabreo. Las promesas Allá por diciembre de 2012, … Continuar leyendo ""
- [Madrid: resérvate el 19 para El Día B](https://mejorenbici.es/2015/04/16/madrid-reservate-el-19-para-el-dia-b/): El 19 de abril es el día de la bicicleta. Y además, en Madrid y alrededores, es El Día B. B de bicicleta, y B de boina, como la de contaminación que cubre la capital. La bicicleta no es solo un vehículo rápido y divertido de usar. Es un arma multiusos contra muchos males que … Continuar leyendo ""
- [El ciclismo vende: en 2014 sube la venta de bicicletas en tres de los mayores mercados de la UE](https://mejorenbici.es/2015/04/15/el-ciclismo-vende-en-2014-sube-la-venta-de-bicicletas-en-tres-de-los-mayores-mercados-de-la-ue/): Como ya ocurrió con las cifras de ventas en España y Europa en 2013, el número de bicicletas vendidas va creciendo significativamente. Traducimos al castellano este artículo de Holger Haubold para la Federación Europea de Ciclistas, ECF, que podéis leer en inglés en su fuente original. Traducción con permiso de la ECF; la reproducción es libre citando fuentes. El … Continuar leyendo ""
- [Colaboración: ¿qué pasa con la bicicleta pública en España?](https://mejorenbici.es/2015/03/24/colaboracion-que-pasa-con-la-bicicleta-publica-en-espana/): Esther Anaya (@anayaesther) y Alberto Castro (@alberto_acf) son veteranos en esto de la movilidad sostenible. Tras analizar en 2011 el estado de los sistemas de bici pública en España, con una investigación promovida por el IDAE, publican en su blog Bicicleta Pública una actualización del tema. Tras una fuerte expansión, durante la que España fue el país del mundo con más sistemas … Continuar leyendo ""
- [Logroño: alternativas para obtener información pública](https://mejorenbici.es/2015/03/16/logrono-alternativas-obtener-informacion-publica/): El Ayuntamiento de Logroño, a pesar de haber emitido recientes ordenanzas en favor de la transparencia, parece ser reticente a liberar según qué tipos de información. Por ejemplo, aunque nos consta que se hacen mediciones de aforo de vehículos (recuento de cantidad de coches que circulan por nuestras calles), es complicado o imposible obtener esa información. Igualmente, aunque … Continuar leyendo ""
- [¿Quién muere en bicicleta en España y por qué?](https://mejorenbici.es/2015/03/14/quien-muere-en-bicicleta-en-espana-y-por-que/): El equipo de Virginia Martínez Ruiz (@VirCicleta), con Eladio Jiménez Mejías, Carmen Amezcua Prieto, Rocío Olmedo Requena, Juan de Dios Luna del Castillo y Pablo Lardelli Claret, sigue analizando la base de datos de accidentes de la DGT. No es el primer estudio que hacen con esta base. En esta ocasión, publican en Accident Analysis … Continuar leyendo ""
- [No, el coche no es rápido en ciudad](https://mejorenbici.es/2015/03/03/no-el-coche-no-es-rapido-en-ciudad/): Es un error habitual pensar que el coche es el medio de transporte más rápido porque alcanza grandes velocidades. Es cierto que si voy por una autovía vacía, puedo conducir a 120 km/h o incluso más, si elijo ignorar la ley. Pero en ciudad, precisamente porque mucha gente opta por usar el coche, las vías se … Continuar leyendo ""
- [Pamplona: presentado el programa Life+Respira](https://mejorenbici.es/2015/02/24/pamplona-presentado-el-programa-liferespira/): La semana pasada en el Planetario de Pamplona se presentó el proyecto Life+Respira, un proyecto mixto de investigación, divulgación y fomento del uso de la bicicleta en la capital navarra. El objetivo principal de Life+Respira es medir la contaminación a la que se exponen los ciclistas urbanos y obtener un mapa de la contaminación del … Continuar leyendo ""
- [Sobre infraestructuras y gestión de la demanda](https://mejorenbici.es/2015/02/13/sobre-infraestructuras-y-gestion-de-la-demanda/): Una analogía rápida de Brent Toderian. When asked "are bike lanes warranted here," remember Its hard to justify a bridge by the # of people swimming across a river. -@jacquelyn_hg — Brent Toderian (@BrentToderian) December 14, 2013 Cuando os pregunten si hay demanda para un carril bici, recordad que es difícil justificar un puente por … Continuar leyendo ""
- [Proporcionalidad de las normativas ciclistas: sobre leyes y seguros](https://mejorenbici.es/2015/02/10/proporcionalidad-normas-ciclistas-leyes-y-seguros/): Comentando el artículo sobre los cambios normativos de preferencia de paso que se aplican en algunos países a las bicicletas, un buen amigo nos comentaba que no entendía ese tipo de «privilegios» para la bici. Sostiene que los usuarios de bicicleta en España, según su percepción, incumplen muchas normas y circulan creando situaciones de peligro, … Continuar leyendo ""
- [Avances en representación de datos](https://mejorenbici.es/2015/02/03/avances-en-representacion-de-datos/): Una cosa muy pequeña que nos hace felices. Hemos metido en CartoDB los datos de afluencias del PMUS de Logroño relativos a centros que requieren gestión de la movilidad. Y así sabemos a simple vista dónde quiere ir la gente en Logroño. El tamaño de los círculos, el área, es proporcional a la afluencia. Fácil, ¿verdad? 😉 Ya … Continuar leyendo ""
- [Francia: evaluación del programa de pagos por ir al trabajo en bici](https://mejorenbici.es/2015/01/31/francia-evaluacion-del-programa-de-pagos-por-ir-al-trabajo-en-bici/): Volvemos a hablar de Francia. El programa de pagos por ir al trabajo en bici, indemnité kilométrique vélo (IKV), lanzado en pruebas en 2014, ha recibido evaluación de la ADEME francesa, agencia de energía y medio ambiente, que ha publicado recientemente las conclusiones. El programa IKV ha logrado incrementar significativamente el uso de bici y la actividad física de … Continuar leyendo ""
- [Logroño: ¿cómo circular en bici por la calzada?](https://mejorenbici.es/2015/01/26/logrono-como-circular-en-bici-por-la-calzada/): El Ayuntamiento de Logroño ha decidido hacer cumplir parte de la normativa existente y multar con 200 euros a las bicicletas que circulen por las aceras. Es una cantidad elevada si se compara con los 60 que se pagan por las infracciones leves, como aparcar sobre la acera, en doble fila o en línea amarilla, … Continuar leyendo ""
- [Colaboración: la vida desde el sillín de una bici urbana](https://mejorenbici.es/2015/01/11/colaboracion-la-vida-desde-el-sillin-de-una-bici-urbana/): Ya sabéis que en España se vende mucha bici de montaña, pero poca de paseo/ciudad. En este blog creemos que, aunque la mejor bici es la que ya tienes, llevar una buena bici, cómoda y adecuada a la ciudad, es fundamental para disfrutar de nuestros trayectos.  Chris y Melissa Bruntlett, que tienen dos hijos y viven en Vancouver, opinan lo … Continuar leyendo ""
- [Casco obligatorio: en EE.UU., los chavales se pasan al patinete](https://mejorenbici.es/2015/01/05/casco-obligatorio-en-eeuu-se-pasan-al-patinete/): ¿Ya han llegado los Reyes a vuestra ciudad? ¿Han traído muchas bicicletas? Esperamos que sí. Pero como este año las bicicletas infantiles vienen con casco, hay indicios de que podrían ser cada vez menos.  En 2013, dos economistas de las universidades de NY-Albany y Emory, Pinka Chatterji y Sara Markowitz, estudiaron los efectos de la legislación … Continuar leyendo ""
- [Siniestralidad: los datos de accidentes de 2013 en España](https://mejorenbici.es/2015/01/04/siniestralidad-los-datos-de-accidentes-de-2013-en-espana/): La DGT colgó en su web el anuario estadístico de accidentes de 2013 hace ya un par de meses. Corrieron mucho para sacar los datos provisionales, con una estupenda rueda de prensa de enero de 2014, aunque el anuario se haya presentado sin prisa. Como en otras ocasiones, echamos un vistazo a los datos. Antes de empezar, este año … Continuar leyendo ""
- [Opinión: bicicletas por las aceras en Logroño](https://mejorenbici.es/2015/01/02/opinion-bicicletas-por-las-aceras-en-logrono/): Esta tribuna se publicó el 25 de noviembre de 2014 en el diario La Rioja. Bicicletas por las aceras: ¿qué puede hacer el Ayuntamiento? A pesar de que en Logroño no se hace casi promoción, cada vez vemos más gente en bicicleta por nuestra ciudad. Es lógico: la bici es el medio de transporte más … Continuar leyendo ""
- [España: la DGT reparte folleto para refrescar conceptos](https://mejorenbici.es/2014/12/29/espana-la-dgt-reparte-folleto-para-refrescar-conceptos/): Una de las funciones de la Dirección General de Tráfico es mantener al día los conocimientos y capacidades de los conductores, para lo que lanza cada cierto tiempo campañas de refresco. Estas navidades, la DGT ha incluido un folleto en varios periódicos nacionales que se titula «Circulando, los otros no siempre son peores que yo», en … Continuar leyendo ""
- [España: los cargadores de vehículos eléctricos serán obligatorios en las calles](https://mejorenbici.es/2014/12/15/espana-los-cargadores-de-vehiculos-electricos-seran-obligatorios-en-las-calles/): Un Real Decreto del Ministerio de Industria del 12 de diciembre de 2014 lanza un reglamento de infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos, según informa la Referencia del Consejo de Ministros de la Moncloa. El reglamento exige la instalación de cargadores o preinstalación de estos en los edificios y aparcamientos de nueva construcción, y además en la vía pública … Continuar leyendo ""
- [Francia: más multas para ciclistas, pero de menor cuantía](https://mejorenbici.es/2014/12/09/francia-mas-multas-para-ciclistas-pero-de-menor-cuantia/): Volvemos a mirar a Francia, ese país que admite giros ciclistas a la derecha en sus ciudades y que ha decidido autorizar pago de desplazamientos a los trabajadores que acudan en bicicleta a sus puestos, porque lanzan otra buena idea. Al menos sobre el papel. En noviembre de 2012 comenzó en Estrasburgo un periodo de prueba … Continuar leyendo ""
- [Opinión: la movilidad en Logroño, hacer más con menos](https://mejorenbici.es/2014/12/07/opinion-la-movilidad-en-logrono-hacer-mas-con-menos/): En un par de ocasiones he publicado tribunas en el diario La Rioja sobre movilidad en Logroño, ciudad en la que resido. Esta tribuna se publicó el 28 de agosto de 2014. La movilidad en Logroño: hacer más con menos Logroño es una ciudad con pocos desniveles, de extensión reducida y con un clima benigno … Continuar leyendo ""
- [De multas: ¿se persiguen los adelantamientos indebidos a ciclistas?](https://mejorenbici.es/2014/12/02/de-multas-se-persiguen-los-adelantamientos-indebidos-ciclistas/): Hace poco hablamos de normativa y de qué se puede hacer por adaptarla a los ciclistas. Y hoy hablamos de qué pasa cuando una normativa no se hace cumplir. El señor Daniel Maldonado -a quien no conocemos, pero nos gustaría- tuvo a bien pedir a la DGT un informe de las multas impuestas por no respetar la … Continuar leyendo ""
- [¿Protege el casco de bici de heridas graves?](https://mejorenbici.es/2014/11/18/protege-el-casco-de-bici-de-heridas-graves/): Volvemos a hablar del casco. Un estudio publicado en octubre afirma que no está claro el efecto protector del casco frente a hemorragias craneales, y que hace falta más investigación sobre este tema. El estudio parece ratificar lo que ya hemos comentado aquí alguna vez: que el casco ciclista tiene algún problema de homologación. Los autores … Continuar leyendo ""
- [Cambridge: multas "retornables" por ir sin luces](https://mejorenbici.es/2014/11/03/cambridge-multas-retornables-por-ir-sin-luces/): Cambridge, en Inglaterra, es considerada una ciudad modelo en uso de bicicleta, al menos para lo que corre en el Reino Unido. Quizá ayude su pequeño tamaño, o que más o menos el 25% de la población es estudiante, o que tienen una veterana asociación en funcionamiento, o -seguramente- más factores. Para los ayuntamientos, lo mejor … Continuar leyendo ""
- [En camino: Francia aprueba ley de transición energética y permitirá cobrar desplazamientos en bici](https://mejorenbici.es/2014/10/16/en-camino-francia-aprueba-ley-de-transicion-energetica-y-permitira-cobrar-desplazamientos-en-bici/): Después de tener que desmentirlo, contar la primera vez que se valoró la posibilidad y el periodo de prueba al que se sometió, podemos afirmar por fin que en Francia van camino de permitir a las empresas el pago de los desplazamientos en bicicleta de sus empleados. Lo cuenta la ministra de ecología, desarrollo sostenible y energía, Ségolène Royal, en … Continuar leyendo ""
- [Adaptar las normas a las bicis: semáforos y preferencias de paso para ciclistas](https://mejorenbici.es/2014/10/14/adaptar-las-normas-las-bicis-semaforos-y-preferencias-de-paso-para-ciclistas/): Las bicis son vehículos y como tales, en ausencia de carriles específicos, deben circular por la calzada. Pero aunque son vehículos, tienen sus peculiaridades: les cuesta más arrancar que a los vehículos que llevan motor, se mueven a menor velocidad… Podemos considerar que merecen tratamiento especial y que se anime a su uso porque las externalidades del uso … Continuar leyendo ""
- [Menorca: los institutos de Ciutadella detectan caída de uso de bici](https://mejorenbici.es/2014/10/13/menorca-los-institutos-de-ciutadella-detectan-caida-de-uso-de-bici/): El director del IES M. Àngels Cardona y un profesor del IES Josep Maria Quadrado, de Ciutadella de Menorca, denuncian en Es Diari de Menorca que la campaña para multar a menores por el uso obligatorio de casco ha reducido el uso de bici entre sus alumnos. Según Joan Lluis Pons, director del Cardona, No todo … Continuar leyendo ""
- [Londres: Walthamstow no es Miniholanda](https://mejorenbici.es/2014/10/06/londres-walthamstow-es-miniholanda/): Se oye mucho lo de «esto no es Holanda». Quizá empecemos a oír también «esto no es Miniholanda». Walthamstow, un distrito del este de Londres tan desconocido que no tiene artículo de la Wiki en español, está siendo estos días noticia en los medios británicos por una inusitada prueba. Dentro del programa que denominan «Miniholland» («Miniholanda»), … Continuar leyendo ""
- [Logroño: el extraño caso del polígono inaccesible](https://mejorenbici.es/2014/10/04/logrono-el-extrano-caso-del-poligono-inaccesible/): Existe un polígono industrial a menos de 3 km del centro de una ciudad, pero al que no se puede llegar a pie, ni en bicicleta. Al menos, no en condiciones aceptables. Se trata del Polígono Cantabria, cercano a Logroño pero al otro lado del río Ebro, y con una afluencia diaria de casi 3.300 personas, según … Continuar leyendo ""
- [La DGT abre parte de sus datos de siniestralidad por municipios](https://mejorenbici.es/2014/09/26/la-dgt-abre-parte-de-sus-datos-de-siniestralidad-por-municipios/): ¿Investigas asuntos de seguridad vial? ¿Quieres conocer las estadísticas de tu municipio? ¿Te apetece comparar la siniestralidad de dos ciudades o pueblos? La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha un portal de información municipal que parece que nos va a tener entretenidos una temporada. La información está desglosada por provincias, y para cada … Continuar leyendo ""
- [¿Tienes una tienda de bicis? Te necesitamos](https://mejorenbici.es/2014/09/24/tienes-una-tienda-de-bicis-te-necesitamos/): Si tienes una tienda o un taller de bicicletas, queremos hablar contigo. Creemos que tienes mucho que ganar y hacer ganar a toda la sociedad. El 20 de septiembre estuvimos en la feria Unibike en una mesa redonda destinada a propietarios de talleres y tiendas de bicicletas. Gracias al informe de AMBE sobre venta de bicis hemos detectado … Continuar leyendo ""
- [No, Madrid no "cerrará su centro al tráfico"](https://mejorenbici.es/2014/09/22/madrid-cerrara-su-centro-al-trafico/): Hoy hablamos de titulares tramposos; solo daremos un par de notas rápidas. El diario El País cuenta la creación de una nueva Área de Prioridad Residencial (APR): «Madrid cerrará su centro al tráfico». Luego lee uno la noticia y eso de «cerrar», bueno, meh: Los vehículos que no pertenezcan a vecinos de esa zona tendrán limitado … Continuar leyendo ""
- [Aliados inesperados: General Motors instala bicis compartidas para sus empleados](https://mejorenbici.es/2014/08/28/aliados-inesperados-general-motors-instala-bicis-compartidas-para-sus-empleados/): En una nueva muestra de locura hippie y demostrando de nuevo que la bici es para gente subversiva, General Motors anuncia que instalará un sistema de bicis compartidas en el centro técnico Warren, unas instalaciones de investigación de Detroit. Según la nota de prensa, las bicis servirán para que sus 19.000 empleados puedan moverse entre los 61 … Continuar leyendo ""
- [Ir en bici no es ciclismo: estaremos en Unibike 2014](https://mejorenbici.es/2014/08/26/ir-en-bici-es-ciclismo-estaremos-en-unibike-2014/): Me hace mucha ilusión contarles que el sábado 20 de septiembre habrá una mesa redonda en la feria de la bicicleta Unibike (IFEMA, Madrid) en la que tendré el gusto de participar. Estarán también los amigos Isabel Ramis de Muévete en bici por Madrid y Adrián Fernández Carrasco de Ecomovilidad.net. Como es una mesa redonda, esperamos … Continuar leyendo ""
- [¿Tienes hijos? Cómo ponerles bien el casco de bici](https://mejorenbici.es/2014/08/16/tienes-hijos-como-ponerles-bien-el-casco-de-bici/): Padres, madres e hijos que montáis en bici: como ya sabréis, los menores de 16 años están obligados a llevar casco en todas las vías. Muchos estáis acatando la ley y poníendoles el casco a vuestros hijos, pero ¿se lo estáis ajustando bien? Para que un casco pueda servir en caso de accidente, es fundamental que sea … Continuar leyendo ""
- [¿Se puede ir en bici sin casco?](https://mejorenbici.es/2014/08/12/se-puede-ir-en-bici-sin-casco/): Veo que mucha gente aterriza en este blog por esta cuestión: ¿se puede ir en bicicleta sin casco? ¿Qué dice la ley? Aclaramos el estado legal del asunto en España y de paso vamos a intentar contaros un poco más. Lo que dice la ley La ley de tráfico aprobada en España en marzo de 2014 obliga a usar … Continuar leyendo ""
- [Recursos para técnicos de urbanismo: soluciones económicas para mejorar la ciudad](https://mejorenbici.es/2014/08/10/recursos-para-tecnicos-de-urbanismo-soluciones-economicas-para-mejorar-la-ciudad/): Leemos en el blog de Gehl Architects que uno de sus becarios, Jordan Lewis, elaboró durante su estancia un bonito manual con soluciones baratas para mejorar el espacio urbano. Contiene intervenciones reales aplicadas en Estados Unidos (sobre todo Seattle o Nueva York). Lo más interesante es que muchas de ellas son muy económicas de poner en … Continuar leyendo ""
- [Quebec: una campaña para reforzar comportamientos positivos en el tráfico](https://mejorenbici.es/2014/07/30/quebec-una-campana-para-reforzar-comportamientos-positivos-en-el-trafico/): Veo en Twitter que la ciudad de Quebec ha lanzado una interesante campaña para promover el buen comportamiento en el tráfico de sus usuarios. Je salue votre passage, algo así como «te saludo al pasar». La idea es sencilla: si alguien ha sido amable y ha hecho las cosas bien en sus desplazamientos urbanos, los ciudadanos … Continuar leyendo ""
- [En España se venden cada vez más bicis... pero de montaña](https://mejorenbici.es/2014/07/22/en-espana-se-venden-cada-vez-mas-bicis-pero-de-montana/): La plataforma empresarial de la bicicleta AMBE ha encargado y publicado un interesante estudio de mercado sobre el sector de la bici en España. El texto completo (Cifras del sector ciclismo en España 2013, PDF) no es muy largo, pero lo resumimos y comentamos por si no lo quieren leer entero. AMBE aporta cifras indicativas de la cantidad … Continuar leyendo ""
- [Guía breve de seguridad: cómo usar la bici en ciudad](https://mejorenbici.es/2014/07/11/guia-breve-de-seguridad-como-usar-la-bici-en-ciudad/): Alguien preguntó en Quora qué podía hacer para circular en bici con seguridad en ciudad, y salió una guía breve pero relativamente completa de qué hacer y qué no hacer para usar la bici sin miedo en ciudad. Si no os apetece leerla en inglés, os la traduzco al castellano. Seguro que faltan millones de … Continuar leyendo ""
- [Madrid: BiciMAD, opiniones para todos](https://mejorenbici.es/2014/07/08/madrid-bicimad-opiniones-para-todos/): Desde la puesta en marcha del sistema de bici pública BiciMAD en Madrid a finales de junio, han ocurrido muchas cosas malas y muchas cosas buenas. La mejor, sin duda, es que se oye y se lee hablar de bicicletas urbanas en medios generalistas desde el punto de vista del transporte. Y eso es bueno. Aunque sea … Continuar leyendo ""
- [Madrid: la bici pública, BiciMAD, ¿es cara o barata?](https://mejorenbici.es/2014/06/04/madrid-la-bici-publica-bicimad-es-cara-o-barata/): Estos días se han leído y escuchado algunas críticas al inminente sistema de bici pública de Madrid, BiciMAD, cuya web aún está en lanzamiento. Una de las más comunes remite al coste: en una época de crisis, dicen algunos, no estamos para gastar dinero en esto. Ni un céntimo. Si quieren saber más sobre BiciMAD, … Continuar leyendo ""
- [Francia pone a prueba el pago por ir al trabajo en bicicleta](https://mejorenbici.es/2014/06/03/francia-pone-a-prueba-el-pago-por-ir-al-trabajo-en-bicicleta/): ¿Se acuerdan de que avisamos en su día de que en Francia no iban (todavía) a pagar por ir al trabajo en bicicleta? ¿Y de que lo estaban evaluando? Pues ahora la cosa empieza a funcionar. Del 2 de junio y hasta noviembre entra en marcha en Francia una prueba del pago de gastos por … Continuar leyendo ""
- [En España, el reparto modal urbano ya es sostenible...](https://mejorenbici.es/2014/06/02/en-espana-el-reparto-modal-urbano-ya-es-sostenibleq/): …aunque podría serlo más. Tal vez les extrañe esta afirmación, y más en este blog, pero en España predomina un tipo de transporte urbano muy sostenible, el menos contaminante que existe: los pies. Hemos localizado una base de datos creada por la plataforma de movilidad europea EPOMM, llamada TEMS, que codifica los repartos modales en unas 300 ciudades, … Continuar leyendo ""
- [Las bicicletas plegables no nacieron ayer](https://mejorenbici.es/2014/05/28/las-bicicletas-plegables-no-nacieron-ayer/):   A mitad del siglo pasado el escritor Ignacio Agustí se hacía eco de la aparición de una nueva bicicleta plegable en Liverpool, que «cabe en el portaequipajes de los coches». El artículo apareció el 9 de noviembre de 1963 en la revista Triunfo, y la hemos encontrado en los archivos de Triunfo Digital, quienes nos … Continuar leyendo ""
- [Abierto plazo de consulta del nuevo Reglamento General de la Circulación](https://mejorenbici.es/2014/05/21/abierto-plazo-de-consulta-del-nuevo-reglamento-general-de-la-circulacion/): Breve pero intenso: la DGT comunica en su tuíter que se abre el plazo de información pública para el borrador del nuevo Reglamento General de la Circulación. Aquí podeis ver el proyecto de modificación del Reglamento General de Circulación en fase de audiencia pública http://t.co/3acFAFIwh8 — Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 21, 2014 La comunicación … Continuar leyendo ""
- [Política y bicis: programa de ERC para las elecciones al Parlamento Europeo de 2014 (vii)](https://mejorenbici.es/2014/05/19/politica-y-bicis-programa-de-erc-para-las-elecciones-al-parlamento-europeo-de-2014-vii/): De la serie sobre política y bicis en el Parlamento Europeo. En estas elecciones Esquerra Republicana de Catalunya presenta un programa bastante prolijo, en que se dan líneas maestras de actuación en múltiples ámbitos, pero en el que lo más llamativo son las reivindicaciones de carácter nacional. Quizá a consecuencia de esto, proponen medidas de cooperación «transfronteriza» … Continuar leyendo ""
- [Política y bicis: programas de Coalición por Europa para las elecciones al Parlamento Europeo de 2014 (vi)](https://mejorenbici.es/2014/05/13/politica-y-bicis-programa-de-coalicion-por-europa-ciu-pnv-coalicion-canaria-compromiso-por-galicia-para-las-elecciones-al-parlamento-europeo-de-2014-vi/): De la serie sobre política y bicis en el Parlamento Europeo. Coalición por Europa es una coalición electoral que integra varios partidos regionales (o nacionales, definición preferida por algunos de ellos): PNV, CiU, Coalición Canaria y Compromiso por Galicia. Esta coalición no cuenta con un programa único; por no tener, no tiene ni página web … Continuar leyendo ""
- [Política y bicis: programa de UPyD para las elecciones al Parlamento Europeo de 2014 (v)](https://mejorenbici.es/2014/05/12/politica-y-bicis-programa-de-upyd-para-las-elecciones-al-parlamento-europeo-de-2014-v/): De la serie sobre política y bicis en el Parlamento Europeo. El programa de Unión, Progreso y Democracia para las europeas es bastante extenso, pero, de nuevo, incluye escasas referencias al transporte de forma genérica, y no menciona específicamente bicicletas, peatones ni asuntos relacionados con la seguridad vial. No se dice nada de transporte urbano. UPyD nos informa … Continuar leyendo ""

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- [Contacto](https://mejorenbici.es/contacto/): ¿Quieres contarnos algo? ¿Una sugerencia, un tema que quieras tratar, una colaboración? Puedes escribirnos a ruben (arroba) mejorenbici (punto) es, o bien usar nuestro formulario de contacto. Si deseas ponerte en contacto con la asoc. Mejor en bici de Canarias, que organiza talleres de mecánica y biciescuelas, y con quienes no guardamos relación (aparte de … Continuar leyendo ""
- [¿Quiénes somos?](https://mejorenbici.es/quienes-somos/): Este es un proyecto abierto a quien quiera colaborar, pero el grueso de los artículos y la organización general la llevo yo: Rubén Carbonero. Llevo moviéndome en bici desde el 96 en casi todos los sitios en que he vivido. No me gustan los heroísmos: también conduzco mucho por mi trabajo, y camino, y si voy … Continuar leyendo ""
- [Gracias](https://mejorenbici.es/gracias/): Tenemos mucho que agradecer. Gracias a WordPress por la plataforma, que es gratis. Y a sus otros servicios: Akismet para filtrar spam, Jetpack para las redes sociales y esas cosas.. Gracias a Google por darnos gratis el correo, la plataforma de archivos y documentación, las estadísticas y los tipos de letra que usamos. Bueno, gratis… Ya sabéis que cuando … Continuar leyendo ""
- [Aviso legal](https://mejorenbici.es/aviso-legal/): No nos gustan estas cosas, pero hay que ponerlas. Nos han venido muy bien un par de entradas de Pablo Fernández Burgueño al respecto, y su aviso legal, en que nos hemos basado. Licencia del contenido En el extremo en que lo permita la legislación vigente, el contenido del blog mejorenbici.es elaborado por Rubén Carbonero está … Continuar leyendo ""

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