en beneficio de todos
Hoy 19 de abril es es el día mundial de la bicicleta, una celebración poco oficial que tiene un origen peculiar. Tiene que ver con la química, en concreto con el descubrimiento de los efectos de la dietilamida del ácido lisérgico, LSD. Sí, sí.
La relación con la bicicleta es totalmente casual: fue montando en bici un 19 de abril cuando el descubridor del LSD corroboró sus potentes efectos. Una historia curiosa. Continuar leyendo «El día de la bicicleta: en memoria del primer «viaje»»
Puede que ya lo hayan visto o incluso que hayan ustedes asistido a alguna de las charlas. Dentro del programa STARS Madrid, se organizó una mesa redonda con Francesco Tonucci (Frato), pedagogo y dibujante italiano.
Tonucci aboga por un modelo educativo que estimule la curiosidad y la autonomía de los niños, que les prepare para la vida en sociedad; un lugar en que los niños encuentren motivación en lugar de un entorno de memorización y aburrimiento. Un sitio, en definitiva, en que los niños aprendan haciendo cosas, en lugar de seguir un patrón al dictado.
Y obviamente a Tonucci le parece una locura que los niños de hoy en día no solo no puedan ir a pie o en bici al colegio, sino que no puedan ni salir a la calle solos. Ni en bici, ni a pie. La calle, ese lugar tan peligroso.
Dice Tonucci cosas que a mí, a mis treinta y pocos, me parecen obvias, pero -según parece- en esta sociedad ya no lo son. ¿Cómo hemos llegado a este punto en que un niño no puede salir a la calle a jugar? ¿Qué es preferible para un niño: que le lleven diariamente a donde quiera, o que tenga capacidad de circular con sus amigos por la calle? Continuar leyendo «El transporte de los niños: ¿dar peces, o enseñar a usar la caña?»
Europa Press informa sobre el descontento ante la futura ley de tráfico. En el montaje resumido por EP hablan Mario Arnaldo de Automovilistas Europeos Asociados y Alfonso Triviño, de la ACP, de cuyo blog ya hemos hablado alguna vez.
Europa Press ha realizado una entrevista de 7 minutos a Alfonso que también está disponible en su web. Pero no hace falta que se vayan.
La preocupación de los ciclistas es que a pesar de que la ley obliga a usar casco solo a los menores de 16 años -algo que tampoco se ve de forma muy positiva, puesto que uso de bici es un hábito a adquirir, y no se ha justificado la elección de esa edad y no otra-, cabe la posibilidad de que el futuro Reglamento que desarrolle la ley extienda esa obligatoriedad al resto de usuarios. Así que siguen batallando.
…a través de En bici por Madrid. Nosotros, como no vivimos en Madrid, no insistimos. Si quieres seguir su campaña, pásate mejor por su blog. Les damos las gracias y la enhorabuena, a EbpM y también al resto de páginas que han colaborado en la iniciativa:
Álvaro Serrano
Aquí Tetuán
BiciCiudad Lineal
BiciHome
Bicivitas
Ciclistas Urbanos Madrileños
Ecomovilidad
EnBici Shop
Es por Madrid
I Love Bicis
Madricicleta
Madrid à Vélo
Madrid en Bicicleta
Mejor en Bici 🙂
Mobeo
Mountain Bike y más
Muévete en Bici por Madrid
Ocio por Madrid
Okocicle
Pedalibre
Tuitrafico
Un ciclista urbano
Universo Bici
Vivir en Bici
Lanzamos propuesta para las asociaciones y colectivos ciclistas del resto del planeta: dado que está visto que se puede movilizar a la gente para dar a conocer una normativa, sin demasiado coste ni problema, la pregunta ya no es qué, o por qué sí o no, sino ¿cómo podríais hacerlo en vuestro pueblo o ciudad? 😉
Contenido elaborado por EnbiciporMadrid y reproducido por solidaridad.
Los que vamos en bici por Madrid estamos hartos de tener que explicar la normativa todos los días al resto de usuarios de la vía pública.
Hartos de tener que explicárselo también a los que teóricamente deberían conocerla no solo como ciudadanos, sino como profesionales: taxistas, conductores de la EMT y policías, que deberían ser quienes nos defendieran ante la ignorancia ajena.
Hartos de que el Ayuntamiento de Madrid no se digne ni siquiera a contar lo básico en sus paneles de información a coste cero.
Hartos de que la única campaña que ha habido hasta ahora hablara del derecho del ciclista a circular por el centro del carril… cuando hay un ciclocarril.
Como el modesto foro de EnbiciporMadrid no parece llegar más que a los que ya se saben la norma, hemos decidido pasar a la acción y solicitar la implicación activa de nuestros lectores y amigos. Vamos a dejar en evidencia al ayuntamiento empapelando la ciudad con la normativa que ellos no están difundiendo.
Vamos a dejar claro que los madrileños que vamos en bici sabemos solucionar los problemas sin tener que esperar a que la administración pública salga de su letargo. Tenemos una de las mejores ordenanzas de movilidad ciclista del país, ¡es hora de que funcione!
Nuestro objetivo es llegar a toda la población de Madrid. Que nunca más tengamos que explicar que el lugar de que va en bici es el centro del carril en la calzada.
3 sencillos pasos:
1. Descárgarte el siguiente papel
2. Imprime 50 ejemplares (o los que puedas)
3. Córtalos por la mitad: ahora tendrás 100 ejemplares
… y sigue las instrucciones que daremos los próximos 3 días.
Esto es sólo el comienzo. ¡Mañana empezamos en serio!