El 25 de mayo se celebran las elecciones al Parlamento Europeo de 2014. De estas elecciones saldrá la composición del Parlamento, que a su vez elegirá al presidente de la Comisión Europea.
En España estas elecciones se están viviendo con cierta lejanía; en las de 2009 hubo una abstención del 55%, lo que indica que la población no debe estar muy interesada ni convencida de su importancia. Sin embargo, en Europa el Parlamento Europeo y la Comisión escriben las normativas europeas que luego condicionan las leyes de cada país, y tienen mucho poder. Las directivas europeas que salen del Parlamento marcan pautas para las legislaciones de cada país, y tienen influencia en las normativas que rigen nuestro día a día. Se calcula que entre el 10% y el 80% de la legislación de los países de la Unión viene marcada por transposición de directivas europeas: lo que se decide en el Parlamento Europeo importa y mucho.
En este blog no tenemos color político ni vamos a recomendar el voto a uno u otro partido, pero sí podemos dar a conocer lo que cada partido lleva en su programa con respecto al uso de bicis, al transporte activo y a la seguridad vial. Luego son ustedes quienes toman las decisiones votando al partido con el que mejor coincidan. (O absteniéndose, y por tanto dejando que otros elijan por ustedes, pero esa es otra historia).
Seguramente la decisión no haya de tomarse solo con arreglo a lo que digan sobre bicicletas, pero como este blog trata de lo que trata no nos vamos a meter en camisas de once varas. Les corresponde a ustedes averiguar el resto del programa de cada uno y decidir.
Por otra parte, como el transporte es un asunto sin demasiada presencia en la agenda europea, más pendiente de la recuperación económica, y los programas y manifiestos han de estar necesariamente resumidos, normalmente es difícil conocer la postura de los grupos con respecto a este tema simplemente leyendo sus programas. Vamos a contactar con ellos y pedirles que nos faciliten más información, sin garantía de que puedan o quieran hacerlo. No obstante, les contamos lo que hemos encontrado.
Si conocen más detalles de las propuestas de cada partido, agradeceremos que nos los cuenten en los comentarios.
Las candidaturas
Según el BOE, en España se presentan 41 candidaturas a estas elecciones. Como no queremos aburrirles, nos vamos a limitar a resumir y/o enlazar los programas de los ocho partidos y coaliciones que, según la encuesta del CIS de intención de voto, obtendrían representación en el Parlamento.
Estas candidaturas son los siguientes:
- Partido Popular,
- Partido Socialista Obrero Español,
- Izquierda Unida,
- Unión Progreso y Democracia,
- Coalición por Europa (CiU, PNV, Coalición Canaria y Compromiso por Galicia),
- Esquerra Republicana de Catalunya,
- Podemos, (enlace al programa electoral) y
- Los Pueblos Deciden (enlace al manifiesto, enlace a programas de EH-Bildu y BNG).
Si les interesa leer las propuestas de otros grupos, en Enbicipormadrid cuentan las de Primavera Europea (Equo, Compromís, ChA y otros), el Partido Animalista PACMA, el Partido da Terra e Iniciativa Feminista. Algunos de estos grupos incluyen propuestas mucho más concretas y detalladas en torno al transporte activo y sostenible, notablemente Equo.
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El programa de Izquierda Unida para las europeas es fácil de encontrar, y con 80 páginas, se permite un nivel de detalle que no hemos encontrado en los programas del PP o el PSOE. Cuenta con un capítulo completo dedicado al transporte.
La página del PSOE para las elecciones europeas abunda 
Por ejemplo, se promete fomentar la reconversión industrial e incrementar el peso de la industria en la economía europea. Y con respecto al medio ambiente, se menciona de corrido el apoyo a «las tecnologías limpias» (sin decir cuáles son) y se buscará el «mayor uso de las energías renovables». Muy claro, la verdad, no lo dejan. 
El Partido Popular ha presentado 